| Daimler-Benz DB 601 | |||
|---|---|---|---|
 En bevart Daimler-Benz DB 601 | |||
| Informasjon | |||
| Type | Omvendt V12-motor | ||
| Produsent | Daimler-Benz | ||
| Introdusert | 1930-årene | ||
| Utstrakt brukt i | Messerschmitt Bf 109 Messerschmitt Bf 110 | ||
| Produsert | 1937–1943 | ||
| Antall produsert | 19 180 | ||
| Utviklet fra | Daimler-Benz DB 600 | ||
| Videreutviklet til | Daimler-Benz DB 603 Daimler-Benz DB 605 | ||
Daimler-Benz DB 601 var en tysk flymotor utviklet og produsert av Daimler-Benz under andre verdenskrig. Motoren var en væskeavkjølt, omvendt V12-type med direkte bensininnsprøytning. DB 601 var en videreutvikling og forbedret utgave av DB 600. Den ble produsert i mange varianter og stod for fremdriften av Messerschmitt Bf 109 og mange andre tyske militære fly under krigen.
Produksjonen startet i 1937 og varte i om lag seks år. I 1943 hadde Daimler-Benz og dets samarbeidsselskaper produsert i alt 19 180 eksemplarer av DB 601. Motordesignet ble også eksportert til aksemaktene Japan og Italia. DB 601 Aa ble lisensprodusert som Atsuta av Aichi i Japan, som Ha-40 av Kawasaki, og som R.A.1000 R.C.41-I Monsone av Alfa Romeo i Italia.
