| Kotlas | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Котлас | |||||
| Land | |||||
| Oblast | Arkhangelsk oblast | ||||
| Status | By | ||||
| Grunnlagt | 1890 | ||||
| Postnummer | 165300–165313 | ||||
| Retningsnummer | 81837 | ||||
| Areal | 68 kvadratkilometer | ||||
| Befolkning | 55 614 (2025) | ||||
| Bef.tetthet | 817,85 innb./kvadratkilometer | ||||
| Høyde o.h. | 80 meter | ||||
| Nettside | kotlas29 | ||||
![]() Kotlas 61°15′N 46°39′Ø | |||||
Kotlas (russisk: Котлас) er en by sør i Arkhangelsk oblast i Russland. Den ligger ved samløpet av elvene Nordre Dvina og Vytsjegda. Byen hadde 55 614 innbyggere i 2025.
Byen har papirfabrikk og er også et senter for tømmerindustrien. Den har en viktig elvehavn og er et jernbanesenter. Flere jernbanelinjer fra det sentrale Russland og Komi-republikken møtes her.
Stedet har sannsynligvis hatt bosetning siden de tidligste tider, men byen fikk offisiell bystatus først i 1917.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Befolkningsutvikling:
| År | Folketall | Kilde |
|---|---|---|
| 1959 | 52 608 | Folketelling 1959 |
| 1970 | 55 661 | Folketelling 1970 |
| 1979 | 61 454 | Folketelling 1979 |
| 1989 | 68 021 | Folketelling 1989 |
| 2002 | 60 647 | Folketelling 2002 |
| 2010 | 60 562 | Folketelling 2010 |
Fra 1930-tallet var Kotlas et sted for deportasjon av kulaker, som et senter for skogindustri. Det ble styrt av Kotlaslag-divisjonen av Gulag. Senere tok byen i mot alle mulige kategorier mennesker som ble undertrykt og tvangsflyttet i Stalin-tiden. Det var en spesielt stor polsk befolkning i området, med hele polske landsbyer som ble tvangsflyttet hit på 1920- og 1930-tallet.
Arbeidsleirer eksisterte innenfor byens territorium frem til 1953. Foruten skogsarbeid og papirindustri arbeidet fangene med bygging av fabrikker, boliger, bruer og jernbaner. De fleste leirene var ubevoktede brakkeleire.
I tillegg var Kotlas et betydelig transittsted for forviste som skulle fraktes lengre nord og øst, ettersom byen var en jernbaneterminal.