| LaFerrari | |||
|---|---|---|---|
| Produsent | Ferrari | ||
| Produsert | 499 | ||
| Forgjenger(e) | Enzo Ferrari | ||
| Etterfølger(e) | Ferrari F80 | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (en) | ||
| Lengde | 470,2 centimeter | ||
| Bredde | 1 992 millimeter | ||
| Høyde | 1 116 millimeter | ||
| Akselavstand | 2 665 millimeter | ||
LaFerrari (2013–2015) er en to-seters sportsbil laget av italienske Ferrari. Den er fabrikkens første hybridbil i produksjon og som superbil etterfølger den Enzo Ferrari.
Bilen er tegnet av Ferrari, ikke Pininfarina, og ble laget i 499 eksemplarer. Den har en 963 hk HY-KERS motor med KERS (Kinetic Energy Recovery System), der den gjenbruker den varme som utvikles under nedbremsing. Elektromotoren utvikler 163 hk. Bensinmotoren er en 65 graders V12 på 789 hk.
Som de fleste Ferrari kunne den kun kjøpes av lojale Ferrari-kunder. Nordmennene Arne Fredly og John Arthur Olafsen i Norman Data Defense fikk i 2013 lov til å kjøpe, mens den svenske rockeartisten Per Gessle sin Ferrari har registreringsnummer «LALALA».
Ifølge Laagendalsposten ble to LaFerrarier kjøpt ny for 14 millioner kroner og solgt på auksjon to år etterpå for 30 og 42 millioner kroner.
Ferrari FXX-K fra 2015 (under 50 eks.) er en ekstra rask utgave av LaFerrari som tar over for Ferrari FXX. Den har 1036 hk, hvorav 187 og 848 er fra henholdsvis elektromotor og bensinmotor. "K" står da for det ovenfor nevnte KERS.
Ferrari Aperta fra september 2016 til 2018 (209 eks.) er en LaFerrari uten tak.
|