Metrojet Flight 9268

Metrojet Flight 9268
Luftfartsulykke
Årsak		Terrorangrep - Bombe i lasterom
Ulykkessted		Guvernementet Shamal Sina'
Dato		31. oktober 2015
Land		Egypt
Passasjerer		217
Mannskap		7
Omkomne		224 (alle)
Overlevende		0
Luftfartøy
Flytype		Airbus A321-200
Operatør		Metrojet
Registreringsnummer		EI-ETJ
Tok av fra		Sharm el-Sheikh International Airport
Bestemmelses- sted		Pulkovo internasjonale lufthavn
Omkomne		224, 217, 7
Overlevende		0
Kogalymavia Flight 9268 30°09′02″N 34°10′41″Ø

Metrojet Flight 9268 (IATA: 7K9268, ICAO: KGL9268) var en internasjonal passasjerflyvning som den 31. oktober 2015 styrtet nord på Sinaihalvøya i Egypt rundt 25 minutter etter avgang. Flyet, et Airbus A321, ble operert av det russiske flyselskapet Kogalymavia (også kjent under navnet Metrojet) og var på vei fra Sharm el-Sheikh i Egypt til St. Petersburg i Russland. Det hadde 217 passasjerer og syv besetningsmedlemmer om bord, og alle omkom i styrten. Ulykken er den dødeligste både på egyptisk territorium og i russisk luftfart, samt den dødeligste med et fly fra Airbus A320-familien.

Flyet

Flyet var en Airbus A321-231 registrert EI-ETJ med serienummer 663. Det var eid og leaset av det Dublin-baserte selskapet AerCap. Flyet fløy første gang 9. mai 1997, og ble opprinnelig levert til Middle East Airlines. Maskinen var altså 18 år og 6 måneder gammel. Det har vært leaset til Saudi Arabian Airlines og Cham Wings Airlines, og også fløyet for Onur Air og Kolavia som så ble til Metrojet i mai 2012. Da flyet den 16. november 2001 landet på Kairo lufthavn slo det nedi med halen, ellers har det ikke vært involvert i ulykker før. Flyet hadde omtrent 56 000 flytimer fordelt på 21 000 flyvninger.

Airbus A321-200-serien fløy første gang i mars 1993, og ble operativt i januar 1994. Det er bygget over 931 maskiner siden da. Flyet er generelt registrert for 220 passasjerer og en maksimal avgangsvekt på 93 000 kg. Metrojet, som opererte flyvningen, er et russisk flyselskap fra 1993. Dette er den første fatale ulykken i selskapets historie. Selskapet var tidligere kjent som Kolavia.

Ulykken

Flyet tok av fra Sharm el-Sheikh internasjonale lufthavn (SSH/HESH) i Egypt 31. oktober 2015 klokka 04.49 norsk tid (05.49 lokal tid). Det fulgte en nordlig rute langs Akababukten før det svingte mot venstre til en retning på 340° for å krysse Sinaihalvøya. Flyet steg til 30 750 fot og en hastighet på 408 knop frem til klokka 05.12.57. De neste 25 sekundene registrerte radarer svært store endringer i vertikal hastighet og hastighet over bakken. Den vertikale hastigheten varierte fra -6336 fot per minutt til +8000 fpm på bare 16 sekunder. Radarkontakten med flyet forsvant kl. 05.13.22. Da hadde hastigheten falt dramatisk til 62 knop, og høyden var 27 925 fot.

Flyet skulle etter planen ha landet i St. Petersburg klokka 12.10.

Referanser