Motorsag
| Artikkelen inngår i serien om |
|---|
 |
| Produkter |
|
Skog • Tømmer • Sagbruk • Trelast • Treforedling • Papirmasse • Ved |
| Skog |
|
Barskog • Gran • Furu • Bjørk • Gammelskog • Urskog • Bonitet • Hogstklasse |
| Skogsdrift |
|
Hogst • Foryngelse • Bærekraftig skogbruk • Tømmerfløting • Skogsmaskin • Motorsag |
| Skogbruk i Norge |
|
Norges skoger • Norges Skogeierforbund • Norskog • Det norske Skogselskap |
En motorsag er en motordrevet sag som brukes til felling, kvisting og kapping av tømmer. Saga skjærer med sagtenner som er festet til en kjede. Kjeden beveger seg langs kanten av et ovalt sverd og drives av en bensin- eller elektrisk motor.
Motorsager bidro i sin tid til en betydelig effektivisering av hogsten, men moderne storskala avvirkning av skog utføres med bruk av hogstmaskiner. Motorsager er fremdeles et foretrukket verktøy til felling av enkelttrær samt til kvisting og kutting av tømmer til for eksempel ved. Spesialiserte motorsager blir også brukt til å kutte betong.
Historikk
Øks var lenge et viktig redskap for felling, kapping og kvisting av tømmer. De første motorsagene var tomannssager og ble utviklet på begynnelsen av 1900-tallet. Den første bærbare motorsagen for saging av tre ble utviklet og patentert av canadieren James Shand i 1918. Stihl utviklet en elektrisk motorsag i 1926, mens Dolmar utviklet den første bensindrevne motorsagen med integrert motor i 1927. De første motorsagene var tunge, dyre og hadde ofte begrenset driftssikkerhet.
Etter andre verdenskrig satte Stortinget av midler til import av 1000 nordamerikanske enmannssager for å øke avvirkningen i Norge. I 1948 lanserte Trygve Johnsen og Gunnar Busk den første masseproduserte norske motorsagen, Jobu Senior. Den ble etterfulgt av Jobu Junior i 1951, som i en periode gjorde Jobu til Europas største motorsagprodusent. Mot slutten av 1950-årene kom motorsagmodeller som var lette nok til også å kunne brukes til kvisting.
Verneutstyr
Ved arbeid med motorsag anbefales bruk av verneutstyr, blant annet vernebukse, hjelm med visir og hørselvern.
Kjedebremsen er en sikkerhetsmekanisme som stopper kjedet på brøkdelen av et sekund ved kast. Den ble først tatt i bruk på profesjonelle sager og senere på sager som ble solgt i Norge. Kjedebrems ble påbudt i 1977.
Referanser
- 1 2 3 4 5 Hofstad, Knut (17. oktober 2025). «motorsag». Store norske leksikon (på norsk). Besøkt 11. august 2026.
- ↑ Jensen, s. 9-10
- ↑ Jensen, s. 65-69
- ↑ «Motorsag for tømreren - Praktisk yrkesutøvelse (BA-BAT vg1) - NDLA». ndla.no. Besøkt 31. juli 2023.
Litteratur
- Arnulf Jensen, Motorsager i Norge 2010 ISBN 978-82-996333-4-5
