| Rena stasjon | |||
|---|---|---|---|
| Land | |||
| Stasjonsnummer | 0914.000 | ||
| Sted | Rena | ||
| Kommune / by | Åmot | ||
| Opprettet | 23. oktober 1871 | ||
| Høyde o.h. | 224,5 meter | ||
| Distanse | 190,38 kilometer | ||
| Eier | Bane NOR Eiendom | ||
| Operatør(er) | SJ Norge | ||
| Åpnet | 1871 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Rørosbanen | ||
| Plattform(er) | 2 | ||
| Rute(r) | R60 | ||
![]() Rena stasjon 61°08′04″N 11°22′09″Ø | |||
Rena stasjon er en jernbanestasjon på Rørosbanen. Stasjonen ligger ved tettstedet Rena i Åmot kommune, 32 kilometer nord for Elverum og 56 kilometer sør for Koppang. Fra Rena stasjon til Oslo S er det 190,38 km.
Stasjonen åpnet i 1871 da jernbaneforbindelsen mellom Hamar – Grundset ble forlenget. Rena var endestasjon for Rørosbanen fram til 1875, da banen sto ferdig til Koppang. Stasjonen ble i 1990 fjernstyrt fra togledersentralen på Hamar, men var igjen betjent med togekspeditør etter Åsta-ulykken og til Rørosbanens sikkerhetssystem var gjennomgått i 2002. Det var billettsalg på stasjonen til cirka 2004, men stasjonen er i dag ubetjent, og alle billetter må kjøpes på toget. Venterommet er tilgjengelig.
Stasjonsbygningen på Rena ble flyttet fra Grundset i 1871. Den er senere utvidet.
Rena hadde tidligere en omfattende godstrafikk av tømmer og papir fra Rena Kartonfabrikk, men omfanget er i dag minimalt. Stasjonens skiftetraktor ble inndratt på 1990-tallet, traktorens vognhall benyttes av Jernbaneverket.
Rena stasjon kom i søkelyset i januar 2000 etter Åsta-ulykken, da sørgående tog kjørte ut fra stasjonen og kolliderte med nordgående tog fra Rudstad stasjon ved grenda Åsta.
| Forrige stasjon | Neste stasjon | |||
|---|---|---|---|---|
| Rørosbanen | ||||
| Fjerntrafikk | ||||
| R60 | Trondheim S–Røros–Hamar | |||