Sneckdown

Uoversatt: Denne artikkelen er ikke fullstendig oversatt til norsk

En sneckdown (engelsk forkortellse for snowy neckdown) er en innsnevring av kjørefelt på grunn av snøfall. Det gir en midlertidig forlengelse av fortauskanten på grunn av snø som blir liggende fordi den ikke blir kjørt på og flatet ut av biler. Det gir også ofte en innsnevring av sykkelfelt slik at syklister må velge mellom å sykle på bilveg eller sykle på fortau.

Innsnevring på grunn av snø viser hvordan områder brukes av sjåfører og fotgjengere, og kan avdekke punkter der en gate med fordel kan innsnevres for å senke farten på motorkjøretøy og forkorte kryssinger for fotgjengere.

Historie

Bruk av snø for å forstå oppførselen mønstre til sjåfører, fotgjengere og lekende barn ble allerede beskrevet i Camillo Sitte sin avhandling om bydesign fra 1901.

I 1980-årene la noen planleggere i Australia ut mel i kryss for å observere kjøretøybevegelser.

I Philadelphia i Pennsylvania, ved Baltimore og 48th Street, ble det i 2011 gjort en permanent oppgradering av gåmiljøet inspirert av spor etter sneckdown.

Begrepet «sneckdown» ble foreslått i i 2014 av Streetsblog-grunnleggeren Aaron Naparstek, og popularisert av Streetfilms-regissør Clarence Eckerson jr. og spredt via sosiale medier. Andre emneknagger som har blitt brukt for å beskrive trafikkdempende tiltak ved hjelp av snø inkluderer #plowza, #slushdown, #snovered og #snowspace.

Se også

• Benveg, uplanlagt sti dannet av gange, vanligvis den letteste vegen mellom to punkter
• Taktisk urbanisme, lavpris, midlertidig forbedring av en by

Referanser

Eksterne lenker

• (en) Sneckdowns – kategori av bilder, video eller lyd på Commons