
Tjeld-klassen bestod av motortorpedobåter (MTB) konstruert i Norge etter Jan Herman Linges tegninger. Båtene ble konstruert ved Båtservice Verft AS i Mandal. Nasty/Tjeld-klassen var i kontinuerlig produksjon fra høsten 1957 til omkring 1970. Den norske marinen disponerte 20 båter av Tjeld-klassen fra Westermoen. Den ble også eksportert til Tyskland, Hellas, Tyrkia og USA. Totalt ble det bygget 42 båter i denne klassen ved Båtservice Verft. I tillegg ble seks båter ble produsert av US Navy (der kjent som Nasty-class PT). Prototypen, «Nasty», kom i 1957. Senere ble de norske båtene produsert i to omganger i perioden 1961–1966.
Båtene bygget på erfaringer gjort av den norske marine under den andre verdenskrig, da mindre fartøy som torpedobåter ble hyppig brukt. Konstruksjonen har et godt renommé: Båtene ble konstruert med et bredde-/lengdeforhold på ca. 1:3, noe som gjorde dem svært stabile. Disse båtene hadde en toppfart på ca. 45 knop.
Tjeld-klassen (MTB) ble etterfulgt av MTBer i Hauk-klassen. Hauk-klassen bygget videre på suksessen til Storm-klassen (MKB, motorkanonbåter). Da de 20 Tjeld-båtene ble trukket tilbake, ble de erstattet av 14 Hauk MTBer.
Bestykingen oppgitt her er for den norske utgaven MTBer:
Tjeld-klassen ble produsert i flere varianter hos lisenskjøperne, og ble modifisert til å kunne legge miner såvel som å fungere som vanlig kanonbåt. Imellom disse finnes mange kombinasjoner av bestykning.
| Sjøforsvarets klasser av MKB, MTBer og Kystkorvetter | |
|---|---|
| «Rap» | 1873–1920 |
| Rapp-klassen | 1952–1972? |
| Tjeld-klassen | 1959–1992 |
| Storm-klassen | 1965–2000 |
| Snøgg-klassen | 1970–1994 |
| Hauk-klassen | 1979–2009 |
| Skjold-klassen | 1999–dags dato |