71-405 − czteroosiowy tramwaj produkowany przez rosyjskie zakłady Uraltransmasz w Jekaterynburgu.
Tramwaje serii 71-405 są rozwinięciem konstrukcji tramwajów 71-403. Każdy wagon 71-405 jest w całości wysokopodłogowy, 4-osiowy, jednostronny i jednokierunkowy o długości 15,8 m i szerokości 2,5 m. Pusty wagon waży około 20 t. Maksymalna prędkość jaką mogą rozwinąć wagony to 75 km/h. Jako napęd zastosowano 4 silniki asynchroniczne o mocy 54 kW każdy. Wagony są wykonane ze stali jedynie przód i tył są wykonane z tworzyw sztucznych. Drzwi są sterowane za pomocą mikroprocesora firmy Kanpus. Okna są przyciemniane. Siedzenia mocowane są do ścian, a nie jak dotąd w starszych modelach do podłogi. Tramwaje 71-405 mogą pracować w temperaturze od -45°C do +40°C. Do tramwaju prowadzą trzy pary dwuskrzydłowych drzwi, a w środku znajduje się od 22 do 32 miejsc siedzących.
Oficjalna prezentacja pierwszego wagonu 71-405 miała się odbyć w listopadzie 2005, jednak odbyła się ona dopiero 16 marca 2006. W sierpniu tego samego roku podpisano umowę z operatorem tramwajów w Jekaterynburgu spółką EMUP "TTU" (ЕМУП «ТТУ») na mocy której tramwaj mógł przejść testy. Wagon został wówczas przypisany do zajezdni Zachodniej w Jekaterynburgu. W czasie prób ujawnił się szereg wad. Ostatecznie 24 kwietnia 2007 tramwaj został zaakceptowany i wprowadzony do seryjnej produkcji.
Łącznie wyprodukowano 106 wagonów tego typu:
| Państwo | Miasto | Rozstaw torów (mm) | Numery | Lata dostaw | Liczba | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jekaterynburg | 1524 | 003−031, 826, 829−83 | 2006−2014 | 34 | ||
| Moskwa | 1524 | 3200−3202 | 2007 | 3 | ||
| Niżny Tagił | 1524 | 76, 78, 80−84, 110−119, 303−310 | 2012−2014 | 25 | ||
| Orzeł | 1524 | 100 | 2013 | 1 | ||
| Samara | 1524 | 1055−1092, 1207−1211 | 2008−2009 | 43 | ||
| Razem | 106 |