Agusta A109K2 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Leonardo Helicopters |
| Załoga |
2 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
4 sierpnia 1971 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x P&W PW-206C |
| Moc |
2x423 kW (567 KM) (ciągła) |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika |
11 m |
| Długość |
13,07 m |
| Długość kadłuba |
11,45 m |
| Szerokość kadłuba |
1,59 m |
| Wysokość |
3,50 m |
| Masa | |
| Własna |
2016 kg |
| Startowa |
3000 kg |
| Zapas paliwa |
605 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
311 km/h |
| Prędkość przelotowa |
285 km/h |
| Wznoszenie maks. w locie pionowym |
9.8m/s |
| Pułap praktyczny |
5970 m |
| Pułap zawisu z wpływem ziemi |
5060 m |
| Pułap zawisu bez wpływu ziemi |
3597 m |
| Zasięg |
500 km |
| Długotrwałość lotu |
4 godziny |
| Dane operacyjne | |
| Rzuty | |
Agusta A109 – lekki śmigłowiec produkowany przez włoską firmę Leonardo Helicopters. Wykorzystywany w wielu krajach do przewozu pasażerów, w służbach państwowych, a szczególnie w transporcie medycznym.
Firma Agusta w 1965 r. rozpoczęła analizę zapotrzebowań klientów w zakresie lekkich śmigłowców. W jej efekcie opracowano śmigłowiec Agusta A109, którego prototyp oblatano 4 sierpnia 1971 r.. Do 2014 wyprodukowano 508 sztuk modelu A109 Power i 284 Grand. Przednia, środkowa i tylna część kadłuba, belka ogonowa, belki łączące, statecznik produkowane są w PZL Świdnik.
Od 2 lipca 2005 Agusta A109, rejestracja SP-HXA (nr fabr. 11630), kod radiowy Ratownik 12, był używany przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. Uległ wypadkowi w czasie lądowania na warszawskim lotnisku Babice 20 listopada 2009 r.
