| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2026 |
| Okres produkcji |
od 2026 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5256 mm |
| Szerokość |
1999 mm |
| Wysokość |
1510 mm |
| Rozstaw osi |
3130 mm |
| Masa własna |
2210–2505 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
BYD Dahan – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod chińską marką BYD od 2026 roku.
Pod koniec lipca 2026 roku miała miejsce premiera największej i najbardziej luksusowej limuzyny w gamie BYD Auto, będącej odpowiednikiem podobnej wielkości SUV-a Datang. BYD Dahan utrzymany został w języku stylistycznym tożsamym z linią „Dynasty Series”, wyróżniając się wąskimi, podłużnymi reflektorami połączonymi chromowaną listwą, a także wąską, strzelistą listwą świetlną wieńczącą tył. Nadwozie wzbogaciły liczne chromowane akcenty, a linia dachu została łagodnie poprowadzona ku krótkiemu, ściętemu tyłowi.
Kabina pasażerska Dahana została utrzymana w luksusowej aranżacji, z dominacją materiałów w jasnej tonacji i materiałami wykonanymi m.in. z drewna i aluminium. Przed trójramienną kierownicą umieszczony został ekran z cyfrowymi wskaźnikami, podobny wyświetlacz stosując także przed pasażerem – tyle że przewidując mu dotykowe sterowanie np. do wyświetlania filmów. Główny, centralny ekran dotykowy posłużył z kolei do obsługi systemu multimedialnego, a w wyposażeniu standardowym luksusowej limuzyny przewidziano m.in. 31-głośnikowy system nagłośnieniowy.
BYD Dahan został zbudowany z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się miesiąc po premierze z końcem sierpnia 2026 roku. Podstawowy wariant elektryczny wyceniony został wówczas na 249 900 juanów, z kolei topowa specyfikacja wyceniona została na 299 900 juanów.
BYD Dahan został opracowany z myślą o napędzie elektrycznym, a także na potrzeby spalinowo-elektrycznego układu typu plug-in. Wobec wariantów czysto elektrycznych przewidziano napęd tylny rozwijający moc 496 KM i przewidujący 1008 kilometrów zasięg na jednym ładowaniu według chińskiej normy CLTC, a także AWD generujący 764 KM mocy z dwóch silników oraz ok. 880 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu. Każda odmiana elektryczna otrzymała dużą baterię o pojemności 102 kWh o masie 725 kilogramów. W przypadku odmiany hybrydowej przewidziano turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 154 KM, a także 268-konny silnik elektryczny. Dzięki baterii LFP o pojemności 54 kWh samochód umożliwił osiągnięcie do 470 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym.
