 BYD Datang | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
marzec 2026 |
| Okres produkcji |
od 2026 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
5263–5302 mm |
| Szerokość |
1999 mm |
| Wysokość |
1790–1800 mm |
| Rozstaw osi |
3130 mm |
| Masa własna |
2640–2970 kg |
| Liczba miejsc |
7 |
| Bagażnik |
780 l (tył) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Avatr T09 |
BYD Datang – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod chińską marką BYD od 2026 roku.
W kwietniu 2025 roku podczas międzynarodowych targów samochodowych w Szanghaju przedstawiony został prototyp BYD Dynasty-D zwiastujący wzbogacenie oferty chińskiej firmy o flagowego, luksusowego SUV-a. Produkcyjna wariacja zadebiutowała oficjalnie niespełna rok później, w marcu 2026 roku, otrzymując nazwę Datang. Samochód przyjął typowe dla tego segmentu masywne, kanciaste proporcje z cechami wyglądu modeli z linii „Dynsty Series” jak masywna, załamana listwa świetlna wysoko osadzona w pasie przednim, a także dodatkowy, drugi rząd pionowo osadzonych reflektorów zderzaku. Nadwozie opcjonalnie można pokryć dwubarwnym malowaniem oraz szklanym dachem. Tylną część nadwozia zwieńczyła wąska listwa świetlna.
BYD Datang został wyposażony w hydro-pneumatyczne zawieszenie umożliwiające podwyższanie lub obniżanie w zakresie 100 milimetrów, a ponadto – skrętną tylną oś ułatwiającą manewrowanie i redukującą promień skrętu do 5,2 metra.
Kabina pasażerska została utrzymana w luksusowej aranżacji, z trzema rzędami siedzeń, opartymi na konfiguracji 2+2+3 i przystosowanymi do rozbudowanej regulacji siedzisk w 146 zakresach. Dla pasażerów dwóch ostatnich rzędów przewidziano dodatkowo otwierający się z dachu 17,3-calowy ekran LCD, pozwalający m.in. na oglądanie filmów. Masywna deska rozdzielcza została przyozdobiona z kolei wyświetlaczem cyfrowych zegarów o przekątnej 12,3 cala oraz centralnym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala. Ponadto, również dla pasażera wygospodarowano trzeci, dotykowy ekran do wyświetlania dedykowanych treści.
BYD Datang został opracowany głównie na potrzeby lokalnego rynku chińskiego, stanowiąc kolejną odpowiedź na zyskujący wówczas na popularności segment dużych, luksusowych SUV-ów, spopularyzowany przez modele Li L9 i Aito M9. Samochód trafił do sprzedaży w maju 2026 roku, z podstawową wersją wycenioną wówczas na 250 tysięcy juanów oraz topowym wariantem wycenionym na 320 tysięcy juanów. Datang wzbudził w momencie premiery dużą popularność, gromadząc w ciągu pierwszego miesiąca 100 tysięcy zamówień.
BYD Datang został opracowany zarówno na potrzeby napędu czysto elektrycznego, jak i spalinowo-elektrycznego typu plug-in. W przypadku tej pierwszej specyfikacji, producent przewidział tylnonapędową odmianę o mocy 402 lub 496 KM, które dzięki baterii 105 kWh oferują do odpowiednio 800 lub 950 kilometrów zasięgu CLTC. Ponadto, ofertę uzupełnił wariant AWD rozwijający 784 KM z dwóch silników oraz do 850 kilometrów zasięgu CLTC, dzięki baterii 130 kWh. Wersja hybrydowa zyskała napęd składający się z turbodoładowanego, 1,5-litrowego silnika benzynowego o mocy 154 KM oraz 402-konnej jednostki elektrycznej lub dwóch jednostek o łącznej mocy 536 KM. Samochód może przejechać w trybie elektrycznym do 342 kilometrów CLTC.
