 Nio ES9 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Kris Tomasson |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2026 |
| Okres produkcji |
od 2026 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
5365 mm |
| Szerokość |
2029 mm |
| Wysokość |
1870 mm |
| Rozstaw osi |
3250 mm |
| Masa własna |
2845-2915 kg |
| Liczba miejsc |
6 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Avatr T09 |
Nio ES9 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod chińską marką Nio od 2026 roku.
W kwietniu 2026 roku odbyła się premiera największego i najdroższego SUV-a w gamie chińskiej firmy Nio, stanowiąc obszerniejszą i bardziej luksusową alternatywę dla dotychczasowego największego produktu w gamie – ES8. Flagowe ES9 przejęło od niego kluczowe cechy wizualne, z charakterystycznym szpiczastym przodem zdominowanym przez rozbudowane oświetlenie: utworzyły je wąskie, wysoko osadzone segmenty oświetlenia dziennego poprowadzone przy krawędzi klapy przedniego bagażnika, a także dodatkowy, główny zestaw pionowych reflektorów. Zintegrowano z nimi ponadto system projekcji komunikatów i filmów o długości do 30 sekund, na odległości nie większej niż 10 metrów.
Obszernie przeszklone nadwozie wizualnie połączono z kontrastowo pomalowanym, czarnym dachem, z kolei tylną część nadwozia zdominowała biegnąca przez jego całą szerokość wąska listwa świetlna. Nadwozie wzbogacił rozbudowany pakiet radarów do obsługi systemu półautonomicznej jazdy. Projekt kabiny pasażerskiej również rozwinął rozwiązania z pokrewnego ES8, zyskując charakterystyczne owalne koło kierownicy wykorzystujące system steer-by-wire, z kolei zarówno przed kierowcą, jak i pasażerem przewidziano wąski, 14,5-calowy ekran pełniący kolejno funkcję zegarów i wyświetlacza do np. filmów. W centralnym punkcie zastosowano dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala wykorzystując nową generację systemu multimedialnego SkyOS. Wnętrze wyposażono w 6 niezależnych foteli w ukłądzie trzyrzędowym, 2+2+2.
Nio ES9 zostało zbudowane na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego, uzupełniając lokalną, szeroką gamę SUV-ów firmy. Sprzedaż rozpoczęła się w maju 2026 roku, z najtańszą specyfikacją wycenioną na 498 tysięcy juanów, z kolei najdroższą i najbogatszą z ceną 628 tysięcy yuanów w momencie debiutu rynkowego.
W przeciwieństwie do konkurencji, gama napędowa Nio ES9 została oparta o czysto elektryczne specyfikację wykorzystującą architekturę 900-woltową. Samochód napędziły dwa silniki rozwijające łączną moc 697 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego, pozwalając na osiągniecie 100 km/h w 4,3 sekundy. Dzięki baterii typu NMC o pojemności 102 kWh samochód umożliwił przejechanie do 602 kilometrów na jednym ładowaniu.
