BYD Destroyer 05

BYD Destroyer 05
Ilustracja
BYD Destroyer 05
Inne nazwy

BYD Chazor
BYD King
BYD Seal 5

Producent

BYD Auto

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Listopad 2021

Okres produkcji

2022–2025 (Chiny)
2024–2026 (Meksyk)
od 2024 (Świat)

Miejsce produkcji

Chiny Shenzhen
Uzbekistan Dżyzak
Tajlandia Rayong
Brazylia Camaçari

Następca

BYD Seal 05

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

e-CVT

Napęd

przedni

Długość

4780 mm

Szerokość

1837 mm

Wysokość

1495 mm

Rozstaw osi

2718 mm

Masa własna

1515–1620 kg

Zbiornik paliwa

48 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

450 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

BYD Qin Plus DM-i

Konkurencja

Hyundai Elantra
Honda Civic
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Volkswagen Jetta

BYD Destroyer 05 – hybrydowy samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2022–2025 oraz na rynki eksportowe od 2024 roku.

Historia i opis modelu

BYD Destroyer 05 – tył
filipiński BYD Seal 5 DM-i – kokpit
filipiński BYD Seal 5 DM-i

W listopadzie 2021 podczas międzynarodowych targów samochodowych Guangzhou Auto Show chiński BYD przedstawił nowy kompaktowy model o napędzie hybrydowym, który zasilił nową linię modelową Ocean i powstał w oparciu o modułową platformę e-platform 3.0. Destroyer 05 zadebiutował zarazem jako jeden z pierwszych produktów firmy okraszonym nowym logo i najnowszą odsłoną języka stylistycznego firmy autorstwa Wolfganga Eggera.

W praktyce, samochód powstał w oparciu o model Qin Plus, będąc de facto jego głęboko zmodyfikowaną wizualnie i technicznie odmianą. Pod kątem stylistycznym BYD Destroyer 05 wyróżnił się agresywnie ukształtowanymi reflektorami, dużym przednim wlotem powietrza płynnie przechodzącym w strukturę nadwozia, a także przeprojektowaną tylną częścią nadwozia przeciętą listwą świetlną LED.

Kabina pasażerska została utrzymana w typowym dla nowych produktów BYD-a cyfrowo-minimalistycznym wzornictwie, z nisko osadzonym pasem nawiewów i panelem przycisków w tunelu środkowym zintegrowanym z przełącznikiem trybów jazdy. Kokpit zdominował duży, 15,5 calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego wyposażony w funkcję obracania się, z kolei przed kierowcą umieszczono ekran cyfrowych wskaźników o przekątnej 8,8 cala.

Sprzedaż

Destroyer 05 powstał początkowo z myślą o sprzedaży na rodzimym rynku chińskim. Debiut rynkowy kompaktowego hybrydowego sedana miał miejsce w marcu 2023, z dostawami pierwszych sztuk rozpoczętymi jeszcze w tym miesiącu. Samochód zdobył dużą popularność rynkową w pierwszym roku obecności rynkowej. W lutym 2023, pod nazwą BYD Chazor, samochód stał się jednym z trzech pierwszych produktów chińskiej firmy, które trafiły do produkcji w nowej fabryce BYD Auto w Uzbekistanie. W połowie 2024 roku uruchomiono sprzedaż także w Meksyku i Brazylii pod nazwą BYD King, a jesienią 2024 – także na Filipinach i w innych krajach Azji Wschodniej pod nazwą BYD Seal 5. Na potrzeby tego regionu, latem 2025 rozpoczęła się produkcja w trzeciej fabryce, w Tajlandii, a dla państw Ameryki Południowej – w jeszcze jednych, nowo otwartych brazylijskich zakładach BYD w Camaçari.

Dane techniczne

BYD Destroyer 05 jest samochodem spalinowo-elektrycznym z napędem hybrydowym typu plug-in. Tworzy go benzynowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra o mocy 110 KM. Współgra on z pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 179 KM lub dwoma silnikami o mocy 197 KM. Samochód trafił do sprzedaży z dwoma wariantami baterii: mniejszy o pojemności 8,3 kWh zapewnia 55 kilometry czysto elektrycznego zasięgu, a większy 18,3 kWh pozwala przejechać do 120 kilometrów bez angażowania silnika spalinowego.

Przypisy

  1. ↑ BYD Destroyer 05 Unveiled On The Guangzhou Auto Show In China. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
  2. ↑ BYD Destroyer 05 officially launched, prices start at about $18,880. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
  3. ↑ BYD's "warship" is a new car or named "Destroyer 05". It will hit 1 million new energy targets next year.. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
  4. ↑ Oto chiński BYD Destroyer 05. Może i będzie niszczył, ale na pewno nie mocą. [dostęp 2023-02-19]. (pol.).
  5. ↑ Interior Of The BYD Destroyer 05 Unveiled With 15.6″ Floating Screen. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
  6. ↑ BYD Destroyer 05 DM-i To Launch On The Chinese Car Market In March. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
  7. ↑ BYD DESTROYER 05 CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
  8. ↑ BYD to start producing three models in Uzbekistan. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
  9. ↑ BYD: энди расман Ўзбекистонда!. [dostęp 2023-02-19]. (uzb.).
  10. ↑ BYD King: sedã híbrido plug-in chega ao México pelo equivalente a R$ 152 mil. [dostęp 2024-05-16]. (port.).
  11. ↑ CONFIRMED: BYD Seal 5 DM-i is launching in PH on November 21. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).
  12. ↑ BYD launches locally produced Seal 5 DM-i hybrid sedan in Thailand. [dostęp 2026-01-09]. (ang.).
  13. ↑ First BYD 100% Electric Vehicle Rolls off the Line in Brazil. [dostęp 2026-01-15]. (ang.).
  14. ↑ BYD Destroyer 05 - To nie wóz opancerzony z filmu SF, tylko chiński sedan PHEV. [dostęp 2023-02-19]. (pol.).
  15. ↑ BYD Launches Destroyer 05 Plug-In Hybrid. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).