Bertone Freeclimber 2

Ten artykuł od 2026-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Google Books • Google Scholar • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Bertone Freeclimber 2

Producent	Bertone
Zaprezentowany	1992
Okres produkcji	1992-1994
Miejsce produkcji	Włochy
Poprzednik	Bertone Freeclimber 1
Dane techniczne
Segment	I
Typy nadwozia	zamknięte
Silniki	4-cylindrowy, rzędowy
Skrzynia biegów	5-stopniowa manualna z reduktorem
Napęd	AWD
Masa własna	1550 kg
Liczba miejsc	4
Ładowność	1200 kg

Bertone Freeclimber 2 – terenowy samochód osobowy produkowany przez koncern Bertone.

W 1992 roku na salonie motoryzacyjnym w Genewie zaprezentowano po raz pierwszy model Freeclimber 2, wtedy jeszcze nie przydatny do jazdy. Pełnosprawny model pojawił się pod koniec wiosny roku następnego. Choć wśród europejskich klientów rosło zainteresowanie wozami 4x4, tylko niewiele samochodów osobowych umożliwiało jazdę w ciężkich warunkach terenowych. Poszukiwano bardziej wygodnego samochodu do jazdy w trudnych warunkach miejskich, a do tego doskonale nadawał się właśnie Freeclimber 2. Długość samochodu skrócono do 3780 mm, natomiast wóz był szerszy, co dawało bardziej przestronne wnętrze i umożliwiało łatwiejsze parkowanie. Zamontowano nową pokrywa silnika, plastikowy zderzak i błotnik, oraz zachowano zespół Daihatsu z wyjątkiem silnika, który wymieniono na BMW.

Przypisy