 Skyworth EV6 przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Elaris Beo |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
październik 2020 |
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
4698 mm |
| Szerokość |
1908 mm |
| Wysokość |
1696 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Masa własna |
1820-1920 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
467-1141 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Skyworth EV6 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Skyworth od 2020 roku.
.jpg)
Jesienią 2020 roku oddział Skywell New Energy chińskiego przedsiębiorstwa Skywell przedstawił swój pierwszy model samochodu osobowego w postaci elektrycznego SUV-a ET5. Debiut pojazdu poprzedził trwający 3 lata proces konstrukcyjny, który po rozpoczęciu się w 2017 roku w finalną fazę wkroczył w 2019 roku.
Pod kątem wizualnym Skywell zyskał sylwetkę z agresywnie stylizowanymi reflektorami z pasem diod LED do jazdy dziennej, a także centralnie umieszczonym logo firmy. Tylną część nadwozia przyozdobił z kolei pas świetlny dominujący całą szerokość nadwozia, a także niższy rząd lamp na krawędziach błotników.
Utrzymaną w minimalistycznym wzornictwie kabinę pasażerską zdominował umieszczony centralnie 12,3-calowy wyświetlacz dotykowy pozwalający na sterowanie systemem inforozrywki, a także klimatyzacją, nawigacją czy radiem.
W lipcu 2021 roku zdecydowano się przemianować model Skywell ET6 na wewnętrznym rynku chińskim Skyworth EV6, zyskując przez to inny napis na charakterystycznym pasie świetlnym z tyłu. Zmiana ta była związana z obraniem innej nazwy producenta, który w kwietniu 2021 przemianował siebie ze Skywell New Energy na Skyworth Auto.
W kwietniu 2022 Skyworth przedstawił model EV6 po restylizacji nadwozia, która przyniosła inny wygląd zderzaka tylnego oraz przedniego, z innym rozmieszczeniem diod LED ze światłami dziennymi. Samochód wyposażono także w większą baterię o pojemności 86 kWh, która pozwoliła zwiększyć zasięg na jednym ładowaniu do 620 kilometrów według cyklu pomiarowego NEDC.
Przy okazji modernizacji zaprezentowana została także spalinowo-elektryczna odmiana hybrydowa typu PHEV o nazwie Skyworth HT-i z charakterystycznym wlotem powietrza w kształcie przerywanych linii. Samochód wyposażony został w układ napędowy zapożyczony od doświadczonej na polu rozwoju takich układów firmy BYD, łączący 1,5 litrowy silnik o mocy 116 KM i 135 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W trybie elektrycznym samochód może przejechać ok. 200 kilometrów (tryb NEDC).
Skyworth EV6 trafił do sprzedaży na rynku chińskim w maju 2021 roku, tuż po opublikowaniu oficjalnego cennika na tym rodzimym rynku. W czerwcu tego samego roku niemiecki startup Elaris przedstawił swój wariant, który importuje z myślą rynku wewnętrznym pod nazwą Elaris Beo, z kolei w tym samym miesiącu rozpoczęła się sprzedaż pojazdu na rynku Stanów Zjednoczonych. Zajmuje się nią tam przedsiębiorstwo Imperium Motors pod nazwą Imperium ET5. W grudniu 2021 w Rumunii firma Visual EV, a w kwietniu 2022 polskie Auto-Atut z grupy Polmozbyt Południe rozpoczęły sprzedaż elektrycznego SUV-a na pod nazwą Skywell ET5. Ofertę stworzyły dwa warianty wyposażeniowe, w Polsce - w cenach 199 900 zł oraz 224 900 zł.
Układ napędowy Skywortha EV6 tworzy 204-konny silnik elektryczny rozwijający maksymalny moment obrotowy 320 Nm, przenosząc moc na przednią oś. Podstawowy wariant osiąga maksymalny zasięg na jednym ładowaniu do 420 kilometrów, z kolei topowy - do 500 kilometrów według procedury pomiarowej NEDC.
