Electroputere

Electroputere

Państwo	Rumunia
Siedziba	Krajowa
Data powstania	1 września 1949
Forma prawna	spółka akcyjna (od 1991)
Dyrektor	Samer Azzam Abdelraheim Al Shalabi (od 2019)
Udziałowcy	Al-Arrab Contracting Company Limited (100%)
ISIN	ROELPUACNOR3
Symbol akcji	BVB: EPT
brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Electroputere (Uzinele Electroputere, Craiova) – rumuńskie zakłady produkujące tabor kolejowy, transformatory oraz różnorakie maszyny elektryczne i elektryczną aparaturę. Zostały założone 1 września 1949 roku; początkowy profil produkcji obejmował wytwarzanie sprzętu elektrycznego pracującego pod wysokim napięciem i przeznaczonego dla sektora energetycznego oraz kolei.

Zakłady Electroputere sprywatyzowano w połowie października 2007 roku. Obecnie przedsiębiorstwo posiada także certyfikaty: ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OH SAS 18001:2007 oraz NUCLEAR i INSEMEX.

Pojazdy szynowe

Electroputere rozpoczęły działalność od napraw lokomotyw parowych. Do 1960 roku produkowano także tramwaje i lokomotywki elektryczne przeznaczone dla kompanii górniczych. Od 1960 roku zaczęto wytwarzać (na licencji szwajcarskich firm Brown Boveri, SLM oraz Sulzer(inne języki)) 2100-konne lokomotywy spalinowe typu 060DA, eksportowane później do wielu krajów, w tym Polski, Bułgarii i Chin (na PKP lokomotywy te otrzymały znak serii ST43. Łącznie zakłady zbudowały ponad 2400 egzemplarzy tych pojazdów.

Zakłady produkowały także lokomotywy na licencji firmy Alco.

Obecnie Electroputere, oprócz produkcji podzespołów lokomotyw (dla koncernu Adtranz – późniejszego Bombardier Transportation), modernizuje także wagony metra (dla przedsiębiorstwa METROREX), trolejbusy i tramwaje (przykładowo pojazdy typu V3A z Bukaresztu).

Od nazwy zakładów pochodzi nazwa jednej z pętli tramwajowych w mieście Krajowa (siedzibie firmy) – „Pod Electroputere” lub „Electro”

Zobacz też

• FAUR

Przypisy

Bibliografia

• Strona internetowa producenta
• Paweł Terczyński „Atlas lokomotyw”, wyd. PKMK 2004, ISBN 83-920757-1-4; s. 13