Rakieta Firefly Alpha startująca z Bazy Sił Kosmicznych Vandenberg, 2 września 2021 roku | |
| Producent | |
|---|---|
| Koszt wystrzelenia |
15 - 17,6 mln USD |
| Data pierwszego startu |
3 września 2021 |
| Data ostatniego startu |
29 kwietnia 2025 |
| Statystyki | |
| Wszystkie starty |
6 |
| Udane starty |
4 (67%) |
| Nieudane starty |
2 |
| Zdolność wynoszenia | |
| Siła ciągu przy starcie |
736,1 kN |
| Wymiary | |
| Długość |
29 m |
| Średnica |
1,82 m |
| Masa całkowita |
54 000 kg |
Firefly Alpha (Firefly α) – dwustopniowa rakieta nośna opracowana przez amerykańską firmę Firefly Aerospace w celu konkurowania na rynku komercyjnego wynoszenia małych satelitów. Pierwszy lot rakiety Firefly Alpha miał miejsce 3 września 2021 roku, ale ostatecznie rakieta nie dotarła na orbitę okołoziemską, ponieważ doszło do anomalii jednego z silników pierwszego stopnia rakiety. Podczas drugiego startu rakiety, przeprowadzonego 1 października 2022 roku, Firefly Aerospace z powodzeniem osiągnęła orbitę okołoziemską. W ramach misji rozmieszczono siedem sztucznych satelitów, jednak zostały one umieszczone na niższej niż zakładano orbicie. W konsekwencji większość satelitów weszła ponownie w atmosferę i uległa deorbitacji przed zakończeniem planowanego okresu eksploatacji, około tydzień po starcie. Pierwszy w pełni udany lot rakiety Firefly Alpha miał miejsce 15 września 2023 roku.
Pierwotny projekt rakiety Firefly Alpha z 2014 roku zakładał budowę dwustopniowego pojazdu nośnego, którego pierwszy stopień miał być napędzany silnikami rakietowyymi FRE-2, wykorzystującymi metan i ciekły tlen. We wrześniu 2016 roku przeprowadzono pełnoskalowy test komory spalania silnika. Wersja rakiety Firefly Alpha z 2014 roku była projektowana z myślą o wynoszeniu ładunku użytecznego o masie do 400 kilogramów na niską orbitę okołoziemską.
W 2015 roku NASA, w ramach programu Launch Services Program, przyznała firmie Firefly Space Systems (poprzednikowi Firefly Aerospace) kontrakt o wartości 5,5 miliona dolarów. Celem tego programu było wsparcie rozwoju rakiety Firefly Alpha oraz ułatwienie dostępu do przestrzeni kosmicznej dla prywatnego przemysłu kosmicznego.
Po ogłoszeniu upadłości przez Firefly Space Systems w marcu 2017 roku, a także reorganizacji spółki działającej od teraz pod nazwą Firefly Aerospace, z udziałem nowych właścicieli, kontynuowano projektowanie i konstrukcję rakiety Firefly Alpha. Nowa wersja rakiety cechowała się ponad dwukrotnie większą zdolnością wynoszenia ładunku użytecznego w porównaniu do projektu z 2014 roku. Zmieniona rakieta Firefly Alpha nadal posiadała dwa stopnie, lecz oba miały średnicę 1,8 metrów, a silniki wykorzystywały od teraz naftę RP-1 jako paliwo oraz ciekły tlen jako utleniacz.
W marcu 2018 roku Firefly Aerospace oszacowała całkowity koszt rozwoju rakiety Firefly Alpha na około 100 milionów dolarów. W 2024 roku Firefly Aerospace ogłosiła plany integracji ładunków użytecznych przy pomocy naziemnego obiektu integracyjnego (nazwanego Horizontal Integration Facility) na wyspie Wallops w stanie Wirginia.
Firefly Aerospace wydzierżawiło stanowisko startowe SLC-2W mieszczące się w Bazie Sił Kosmicznych Vandenberg. stanowisko to wcześniej obsługiwało loty rakiet nośnych Delta i Thor-Agena. Ponadto Firefly Aerospace planuje odnowić i wykorzystać stanowisko startowe SLC-20 znajdujące się w Bazie Sił Kosmicznych Cape Canaveral do startów rakiety Firefly Alpha w przyszłości.
| Data | Miejsce startu | Ładunek | Orbita | Klient | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 września 2021, 01:59 UTC | Vandenberg, SLC-2W | Różnorodne | Wsteczna orbita okołoziemska | Porażka | |
| 1 października 2022, 07:01 UTC | Vandenberg, SLC-2W | TechEdSat-15, TIS Serenity, PicoBus | Wsteczna orbita okołoziemska | Ames Research Center, Uniwersytet Stanowy San Jose, Teachers in Space, Inc., Libre Space Foundation, Fossa Systems, AMSAT | Częściowa porażka |
| 15 września 2023, 02:28 UTC | Vandenberg, SLC-2W | VICTUS NOX | Orbita heliosynchroniczna | Dowództwo Systemów Kosmicznych | Sukces |
| 22 grudnia 2023, 17:32 UTC | Vandenberg, SLC-2W | Tantrum (Electronically Steerable Antenna Demo) | Niska orbita okołoziemska | Lockheed Martin | Częściowa porażka |
| 4 lipca 2024, 04:04 UTC | Vandenberg, SLC-2W | VCLS Demo-2FB | Orbita heliosynchroniczna | NASA | Sukces |
| 28 kwietnia 2025, 13:37 UTC | Vandenberg, SLC-2W | LM 400 Satellite | Niska orbita okołoziemska | Lockheed Martin | Porażka |