 Fisker Latigo CS | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2005 |
| Okres produkcji |
2005–2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Napęd | |
| Wysokość |
1374 mm |
| Rozstaw osi |
2780 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Fisker Latigo CS – grand tourer klasy wyższej produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Fisker Coachbuild w latach 2005–2007.
_(51989691012).jpg)
W październiku 2005 roku, razem z modelem Tramonto, Fisker Coachbuild przedstawił na Salonie Samochodowym we Frankfurcie model Latigo CS. Pojazd opracowano zapożyczając konstrukcję od BMW, głęboko modyfikując model M6 zmieniając zarówno wygląd przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Oświetlenie zyskało charakterystyczne, podłużne kształty, a pas przedni upodobniono do modelu Tramonto.
Pierwotnie Fisker Latigo CS miał powstać w limitowanej liczbie 150 sztuk, jednak ostatecznie poza premierowym, pierwszym egzemplarzem, powstał tylko jeden inny egzemplarz. Trafił on do prywatnego klienta z Kalifornii w 2007 roku. W 2010 roku samochód zmienił właściciela za pośrednictwem aukcji na portalu eBay, gdzie kupiono go za kwotę 90 tysięcy dolarów amerykańskich.
