Fulton (1919)

Fulton (Q110)
	; „Fulton”
Klasa	okręt podwodny
Typ	Joessel
	Historia
Stocznia	Arsenal de Cherbourg
Położenie stępki	listopad 1913
Wodowanie	1 kwietnia 1919
	Marine nationale
Wejście do służby	lipiec 1920
Wycofanie ze służby	lipiec 1935
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność; • na powierzchni; • w zanurzeniu	; 870 ton; 1247 t
Długość	74 m
Szerokość	6,4 m
Zanurzenie	3,62 m
	Napęd
	2 silniki Diesla o łącznej mocy 2700 KM; 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1640 KM; 2 śruby
Prędkość; • na powierzchni; • w zanurzeniu	; 16,5 węzła; 11 w.
Zasięg	powierzchnia: 4300 Mm przy 10 w.; zanurzenie: 125 Mm przy 5 w.
	Uzbrojenie
	2 działa kal. 75 mm, 10 torped
Wyrzutnie torpedowe	8 x 450 mm (4 na dziobie, 2 na rufie, 2 zewnętrzne)
Załoga	47

Fulton (Q110) – francuski oceaniczny okręt podwodny z okresu okresu międzywojennego, druga jednostka typu Joessel. Została zwodowana 1 kwietnia 1919 roku w stoczni Arsenal de Cherbourg, a ukończono ją w lipcu 1920 roku. Okręt służył w Marine nationale do 1935 roku.

Projekt i budowa

„Fulton” zamówiony został na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1914 roku. Okręt zaprojektował inż. Jean Simonot(inne języki), lekko modyfikując swój poprzedni projekt Gustave Zédé, zakładając zastosowanie dwóch turbin parowych systemu Parsonsa(inne języki) o mocy 2000 koni mechanicznych (KM) każda przy niewielkim wzroście wyporności. W trakcie budowy z pomysłu zrezygnowano, wyposażając okręt w silniki Diesla.

„Fulton” zbudowany został w Arsenale w Cherbourgu. Stępkę okrętu położono w listopadzie 1913 roku, a zwodowany został 1 kwietnia 1919 roku. Okręt otrzymał nazwę na cześć amerykańskiego konstruktora okrętowego Roberta Fultona.

Dane taktyczno–techniczne

„Fulton” był dużym, oceanicznym okrętem podwodnym. Długość całkowita wynosiła 74 metry, szerokość 6,4 metra i zanurzenie 3,62 metra. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 870 ton, a w zanurzeniu 1247 ton. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa 8-cylindrowe silniki Diesla Schneider-Carels o łącznej mocy 2700 KM. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Nancy o łącznej mocy 1640 KM. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 16,5 węzła na powierzchni i 11 węzłów w zanurzeniu. Zasięg wynosił 4300 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 125 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą.

Okręt wyposażony był w osiem wyrzutni torped kalibru 450 mm (cztery wewnętrzne na dziobie, dwie na rufie i dwie zewnętrzne), z łącznym zapasem 10 torped oraz dwa pokładowe działa kal. 75 mm. Załoga okrętu składała się z 4 oficerów oraz 43 podoficerów i marynarzy.

Przebieg służby

„Fulton” został wcielony do służby w Marine nationale w lipcu 1920 roku. Jednostka otrzymała numer ewidencyjny Q110. Po ukończeniu okręt poddano modernizacji: otrzymał nowy kiosk, mostek i dwa peryskopy o długości 7,5 m (w kiosku) i 9,5 m (w centrali).

Okręt pełnił służbę na Atlantyku do początku lat 30., a następnie został przeniesiony do Indochin. Zakończył służbę w lipcu 1935 roku i został skreślony z listy floty.

Uwagi

↑ Przeznaczone dla okrętów typu Joessel turbiny parowe zostały później zamontowane na awizach typu Marne(inne języki).
↑ Podczas prób okręt osiągnął prędkość 17,5 węzła.
↑ Paul E. Fontenoy podaje, że okręt wycofano ze służby w maju 1936 roku.

Przypisy

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 158.
Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985.
1. 1 2 3 4 S. 212.
2. 1 2 3 4 5 6 7 8 S. 211.
Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007.
1. 1 2 3 4 S. 89.
2. 1 2 3 4 5 6 7 S. 88.
↑ John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 198.
1 2 Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2016-11-18]. (ang.).
↑ J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 536.

Bibliografia

Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).
John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2016-11-18]. (ang.).

[6] Przeznaczone dla okrętów typu Joessel turbiny parowe zostały później zamontowane na awizach typu Marne(inne języki).

[11] Podczas prób okręt osiągnął prędkość 17,5 węzła.

[13] Paul E. Fontenoy podaje, że okręt wycofano ze służby w maju 1936 roku.

[fre158-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 158.

[GardinerEtAl1985-2] Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985.
1 2 3 4 S. 212.

1 2 3 4 5 6 7 8 S. 211.

[3] 1 2 3 4 S. 212.

[7] 1 2 3 4 5 6 7 8 S. 211.

[Fontenoy2007-4] Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007.
1 2 3 4 S. 89.

1 2 3 4 5 6 7 S. 88.

[5] 1 2 3 4 S. 89.

[9] 1 2 3 4 5 6 7 S. 88.

[jan198-8] John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 198.

[nav-10] 1 2 Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2016-11-18]. (ang.).

[goz536-12] J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 536.

[3] 1 2 3 4 S. 212.

[7] 1 2 3 4 5 6 7 8 S. 211.

[5] 1 2 3 4 S. 89.

[9] 1 2 3 4 5 6 7 S. 88.

„Fulton”
Klasa	okręt podwodny
Typ	Joessel
Historia
Stocznia	Arsenal de Cherbourg
Położenie stępki	listopad 1913
Wodowanie	1 kwietnia 1919
Marine nationale
Wejście do służby	lipiec 1920
Wycofanie ze służby	lipiec 1935
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu	870 ton 1247 t
Długość	74 m
Szerokość	6,4 m
Zanurzenie	3,62 m
Napęd
2 silniki Diesla o łącznej mocy 2700 KM 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1640 KM 2 śruby
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu	16,5 węzła 11 w.
Zasięg	powierzchnia: 4300 Mm przy 10 w. zanurzenie: 125 Mm przy 5 w.
Uzbrojenie
2 działa kal. 75 mm, 10 torped
Wyrzutnie torpedowe	8 x 450 mm (4 na dziobie, 2 na rufie, 2 zewnętrzne)
Załoga	47