Geely LC

Geely LC
Ilustracja
Geely LC z 2011 roku
Inne nazwy

Gleagle Panda Geely Panda Gleagle GX2 Geely-Gleagle Panda Tobe M'Car (Tajwan) Yulu EV2 Kandi Panda EV Micro Panda (Sri Lanka) Geely GC2 (Brazylia i Urugwaj)

Producent

Geely

Zaprezentowany

2008

Okres produkcji

2008-2016

Miejsce produkcji

Ningbo, Zhejiang, Chiny

Następca

Geely Yuanjing X1 (Geely Panda)

Dane techniczne
Segment

A

Napęd

Przód

Długość

3598 M

Szerokość

1630 M

Wysokość

1465

Rozstaw osi

2340

Masa własna

937–985 kg

Geely LC cross 2014
Czarny Geely LC z 2013 roku

Geely LC, sprzedawany na swoim rodzimym rynku jako Geely Panda lub Gleagle Panda, to samochód miejski produkowany przez chińskiego producenta Geely od listopada 2008 do 2016 roku. W 2010 roku model LC uzyskał 45,3 punktów w testach zderzeniowych C-NCAP, co czyni go pierwszym opracowanym lokalnie samochodem kompaktowym w Chinach, któremu przyznano 5 gwiazdek, również jest najbezpieczniejszym chińskim samochodem z nadwoziem hatchback od 2011 r. LC był w stanie osiągnąć powyższe wyniki pomimo procesu rozwoju, który opierał się bardziej na symulacjach komputerowych niż na rzeczywistych testach zderzeniowych. W 2017 roku Panda została zastąpiona odnowioną wersją samochodu znaną jako Geely Yuanjing X1.

Stylizacja

Stylistyka LC została doceniona za wyjątkowy wygląd zewnętrzny, który według producenta Geely jest „bioniczny” i przypomina pandę, ale niektórzy krytykują go za podobieństwo do Toyoty Aygo. Geely zleciło projektowanie nadwozia LC innej chińskiej firmie CH-Auto.

Geely LC 1.5

Dane techniczne silnika – 1,5L

Specyfikacja Opis
Cylindry 4
Przemieszczenie 1498 cm³
Moc 95 KM przy 5500 obrotów na minutę
Moment obrotowy 128 Nm przy 3400 obrotów na minutę
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 180 km/h

Sprzedaż zagraniczna

Ponieważ samochód jest sprzedawany na rynkach zagranicznych, jego nazwa i marka, pod którą jest sprzedawany, mogą się różnić od siebie.

Brunei

LC był sprzedawany w Brunei dopiero od 2013 r. (sprzedawano go jedynie przez rok), tylko z 5-biegową manualną skrzynią biegów i dostępnymi 4 kolorami.

Indonezja

LC jest sprzedawany w Indonezji jako Geely Panda.

Nowa Zelandia

LC jest sprzedawany w Nowej Zelandii jako Geely LC Hatch.

Sri Lanka

Lokalna firma Micro Cars oferuje LC na Sri Lance. Jest montowany w kraju za pomocą systemu montażu samochodów.

Geely Panda z 2022 roku

Egipt

Pojazd jest sprzedawany pod nazwą Geely Pandino, LC jest sprzedawany w Egipcie.

Tajwan

Przeprojektowany LC o zmienionej nazwie Tobe M'Car jest sprzedawany na Tajwanie przez Yulon Motors, która może również go montować. M'car wykorzystuje to samo nadwozie i wnętrze co LC, ale ma ulepszone osiągi i lokalnie zaprojektowane komponenty.

Pojazd stał się również podstawą wprowadzenia przez spółkę Dongfeng Yulon nowej marki pojazdów energetycznych Yulu (裕路) w Chinach. Elektryczny samochód miejski Yulu EV2 jest w dużej mierze oparty na Tobe M'Car, czyli Geely Panda o zmienionej nazwie, przy czym przeprojektowano jedynie przód i tył.

Kuba

Na Kubie model LC jest powszechnie używany jako pojazd do wynajęcia, ale jest również sprzedawany prywatnym właścicielom jako Geely Panda.

Argentyna

LC jest sprzedawany w Argentynie od 2016 roku.

Yulu EV2

Yulu (裕路) EV2 to elektryczny mikrosamochód oparty na zmienionym i odnowionym nadwoziu Geely LC. Yulu EV2 został wprowadzony na rynek 18 października 2017 r. i jest wynikiem powiązania Yulon-Geely na Tajwanie. Yulu EV2 jest blisko spokrewniony z Tobe-M'car i został wyprodukowany przez Dongfeng Yulon wyłącznie na rynek Chin kontynentalnych. Yulu EV2 jest wyposażony w akumulator o pojemności 21,9 kWh, który może przejechać 150 km, w cyklu NEDC. Yulu EV2 ma maksymalną moc wyjściową 36 KM i 140 Nm momentu obrotowego. Maksymalna prędkość wynosi 100 kilometrów na godzinę. Produkcja zakończyła się w 2018 roku.

Przypisy

  1. ↑ Geely LC (Panda) Review auto-chinese.com 2010-4-12
  2. 1 2 NEW GEELY LC WINS C-NCAP 5-STAR SAFETY RATING | Geely SA [online] [dostęp 2023-09-14] (ang.).
  3. ↑ Five Star in Collision Test: Geely Panda Appraised as the safest Minicar in China. 2010-01-09. [dostęp 2011-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-10-28)].
  4. ↑ Auto Special: Safety test proves Geely has the right path to improved performance and competitiveness chinadaily.com.cn, 2011-01-14
  5. ↑ Geely Panda 2009, the Chinese Aygo. 2008-11-08. [dostęp 2011-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-29)].
  6. ↑ LC. 2010. [dostęp 2012-05-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-23)].
  7. ↑ Geely Argentina
  8. ↑ Yulon EV2. wattev2buy.com. [dostęp 2023-04-15].
  9. ↑ 裕路汽车-裕路EV2. autohome.com.cn. [dostęp 2023-04-15].

Linki zewnętrzne