ICar V23

iCar V23
iCar V25
	; iCar V23
Inne nazwy	Chery V23; iCaur V23
Producent	Chery
Zaprezentowany	Kwiecień 2024
Okres produkcji	od 2024
Miejsce produkcji	Wuhu
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu B; SUV segmentu D (V25)
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Napęd	tylny; AWD
Długość	4220 mm; 4636 mm (V25)
Szerokość	1915 mm; 1920 mm (V25)
Wysokość	1845 mm; 1855 mm (V25)
Rozstaw osi	2730 mm; 2820 mm (V25)
Masa własna	2084-2199 kg; 2221-2240 kg (V25)
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	iCar 03; iCar V27
Konkurencja	Baojun Yueye Plus
	Multimedia w Wikimedia Commons

iCar V23 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką iCar od 2024 roku.

Historia i opis modelu

W kwietniu 2024 iCar, marka chińskiego koncernu Chery, przedstawił drugi seryjny model w swojej ofercie. Niewielki, subkompaktowy SUV V23 podtrzymał surową estetykę nawiązującą do samochodów terenowych i estetyki offroad, wyróżniając się foremną, zwartą zylwetką z nisko osadzonymi, okrągłymi reflektorami sąsiadującymi z wąskimi, rozbudowanymi kierunkowskazami obejmującymi krwędzie błotników. Podobnie nisko osadzono też tylne lampy, nad którymi znalazł się duży schowek na kable w kształcie zaokrąglonego kwadratu.

Prosta, minimalistyczna kabina pasażerska została zdominowana przez kanciastą, wysoko zabudowaną konsolę centralną konsolę tworzoną przez dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 15,4 cala. Pod nim znalazł się zestaw trzech nawiewów oraz rozbudowany panel fizycznych przycisków do sterowania funkcjami pojazdu, sąsiadujący z wysoko poprowadzonym tunelem środkowym skrywającym podłokietnik oraz schowki.

V25

W lipcu 2026 roku zadebiutowała powiększona odmiana o nazwie iCar V25. Wyróżniła się ona przede wszystkim wyraźnie dłuższym nadwoziem, zawdzięczające to obszerniejszym rozstawem osi. Przełożyło się to nie tylko na większą przestrzeń w drugim rzędzie siedzeń, ale i wyraźnie wydłużony zwis tylny skrywający przestronniejszą przestrzeń bagażową. Ponadto samochód zyskał przeprojektowany pas przedni, inny wzór alufelg, a także odróżnił się od mniejszego V23 napędem nie czysto elektrycznym, lecz hybrydowym typu EREV wzbogaconym spalinowym generatorem zapewniającym większy zasięg w cyklu spalinowo-elektrycznym i do 150 kilometrów poruszania się na samym prądzie.

Sprzedaż

V23 powstał głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie sprzedaż rozpoczęła się w drugiej połowie listopada 2024 roku jako najtańszy wówczas model w gamie marki iCar z ceną 110 tysięcy juanów za podstawowy wariant. W ciągu pierwszego miesiąca producent zgromadził 31 tysięcy zamówień na SUV-a, rozpoczynając dostawy z końcem 2024 roku. W październiku 2025 roku samochód zadebiutował na pierwszych rynkach eksportowych, trafiając do sprzedaży w Tajlandii pod nazwą Chery V23, a także w Malezji pod nazwą iCaur V23, globalną wariacją marki iCar.

Dane techniczne

Do napędu iCara V23 wykorzystane zostały dwie specyfikacje oparte na czysto elektrycznym napędzie. Podstawowy tylnonapędowy wariant zyskał silnik o mocy 136 KM, rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy i posiadając baterię o pojemności 60 kWh z ok. 400 kilometrów zasięgu w cyklu miejskim na jednym ładowaniu. Topowa odmiana AWD z silnikiem 211 KM i 82 kWh baterią zaoferowała kolejno 6,5 sprintu do 100 km/h oraz ok. 500 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu.

Przypisy

↑ Chery iCar V23 and iCar X25 unveiled in China. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).
↑ Chery iCar V23 off-road EV debuts in China, jointly developed with Xiaomi’s Zhimi subsidiary. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).
↑ iCar V23 electric car from Chery and Xiaomi to cost 16,500 USD in China. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).
↑ Chery iCaur V25 EREV exposed with 150 km EV range and towing capability of 1,800 kg. [dostęp 2026-07-14]. (ang.).
↑ iCAR V23 presale orders surpassed 31,000 units, with a starting presale price of 110,000 RMB.. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).
↑ Chery V23 EV launched in Thailand – rebadged iCaur, up to 430 km NEDC range, from RM91k; Malaysia next?. [dostęp 2026-02-27]. (ang.).
↑ 2026 iCaur V23 EV launched in Malaysia – up to 211 PS, 430 km NEDC; 2WD fr RM119,800, iWD RM132,800. [dostęp 2026-02-27]. (ang.).
↑ This Weirdly Slow SUV Might Be The Coolest Chinese EV Of 2024. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).

[1] Chery iCar V23 and iCar X25 unveiled in China. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).

[2] Chery iCar V23 off-road EV debuts in China, jointly developed with Xiaomi’s Zhimi subsidiary. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).

[3] Car V23 electric car from Chery and Xiaomi to cost 16,500 USD in China. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).

[4] Chery iCaur V25 EREV exposed with 150 km EV range and towing capability of 1,800 kg. [dostęp 2026-07-14]. (ang.).

[5] CAR V23 presale orders surpassed 31,000 units, with a starting presale price of 110,000 RMB.. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).

[6] Chery V23 EV launched in Thailand – rebadged iCaur, up to 430 km NEDC range, from RM91k; Malaysia next?. [dostęp 2026-02-27]. (ang.).

[7] 2026 iCaur V23 EV launched in Malaysia – up to 211 PS, 430 km NEDC; 2WD fr RM119,800, iWD RM132,800. [dostęp 2026-02-27]. (ang.).

[8] This Weirdly Slow SUV Might Be The Coolest Chinese EV Of 2024. [dostęp 2024-11-21]. (ang.).