 IM LS9 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
5279 mm |
| Szerokość |
2000 mm |
| Wysokość |
1806 mm |
| Rozstaw osi |
3160 mm |
| Masa własna |
2695 kg |
| Liczba miejsc |
6 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chery Fulwin T11 |
IM LS9 – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod chińską marką IM od 2025 roku.
W październiku 2025 roku chińskie IM Motors przedstawiło piąty model w swojej dotychczasowej ofercie w postaci dużego, luksusowego SUV-a LS9. Samochód utrzymano w nowym języku stylistycznym firmy, który połączył typowe dla firmy obłe linie z bardziej pionowym i masywniejszym pasem przednim. Zdominowały go dwa rozbudowane klosze reflektorów w kształcie litery "T", które połączyły w sobie segmenty do jazdy dziennej, klosze głównych lamp oraz biegnący przez całą szerokość nadwozia pas świetlny. Linia okien została zadarta za tylnymi drzwiami, a tylną część nadwozia zwieńczył obły, obszerny pas świetlny wzbogacony o panel wyświetlający animacje i napisy. Nadwozie wzbogaciły liczne chromowane akcenty, na czele z przyozdobionymi nimi alufelgami.
Wzorem konkurencyjnych konstrukcji, wewnątrz wygospodarowano trzy rzędy siedzeń mogące pomieścić do 6 pasażerów na trzech, oddzielnych fotelach z rozbudowaną regulacją. Ponadto, dla dwóch ostatnich rzędów przewidziano chowany w suficie 21,3-calowy ekran do m.in. oglądania treści z platform streamingowych, a sam kompit połączył typową dla konkurencyjnych modeli masywny tunel z nietypowo ukształtowanym kokpitem. Przed kierowcą umieszczono cyfrowe zegary płynnie zintegrowane z centralnym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego o łącznej przekątnej 27,1 cala, za to przed pasażerem zastosowano wklęsłą przestrzeń, w której ulokowano umieszczony w niższym rzędzie dotykowy ekran o przekątnej 15,6 cala stanowiący uzupełnienie systemu multimedialnego.
Producent przewidział rozbudowaną listę wyposażenia opcjonalnego obejmującego nietypowe dla samochodów osobowych rozwiązania jak m.in. wyłożona drewnianymi panelami podgrzewana podłoga dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, a także funkcja zewnętrznego prysznica. Dzięki 10-litrowemu podgrzewanemu zbiornikowi na wodę, po otwarciu klapy bagażnika może zostać opuszczona kotara prysznicowa umożliwiająca korzystanie ze zintegorwanego z pojazdem wężyka prysznicowego wraz ze słuchawką.
IM LS9 zostało zbudowane wyłącznie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż ruszyła tuż po październikowej premierze, na początku listopada 2025 roku. Podstawowa specyfikacja flagowego SUV-a została w momencie uruchomienia dystrybucji na 332 800 juanów, z kolei topowy wariant LS9 wyceniono na 366 900 juanów.
W przeciwieństwie do dotychczasowych modeli IM, model LS9 został wyposażony nie w elektryczny, lecz czysto spalinowo-elektryczny układ napędowy napędzający obie osie o przydomku "Super Extended Range". Oparto go na turbodoładowanym silniku benzynowym o pojemności 1,5 litra oraz mocy maksymalnej 155 KM, który połączono z dwiema jednostkami elektrycznymi o mocy 215 KM i 308 KM. Bateria o pojemności 66 kWh pozwoliła na przejechanie do 310 kilometrów w trybie czysto elektrycznym oraz do 1500 kilometrów w cyklu hybrydowym według chińskiej normy pomiarowej CLTC.
Ponadto, w styczniu 2026 roku gamę wariantów napędowych uzupełniła topowa odmiana Hyper. Poza systemem elektronicznie sterowanych czterech kół, układ napędowy oparty na silniu spalinowym i dwóch jednostkach elektrycznych poszerzono o jeszcze jedną, trzecią, pozwalając na rozwinięcie mocy 783 elektrycznej mocy. Zasięg w trybie elektrycznym spadł do 308 kilometrów przy takiej samej pojemności akumulatora.
