Zeekr 9X
_Showcar_Zeekr_9X_No-plate_2025-12-16.jpg) Zeekr 9X | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
5239 mm |
| Szerokość |
2029 mm |
| Wysokość |
1819 mm |
| Rozstaw osi |
3169 mm |
| Masa własna |
2840-3095 kg |
| Liczba miejsc |
6 |
| Bagażnik |
470-2148 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chery Fulwin T11 |
Zeekr 9X – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod chińską marką Zeekr od 2025 roku.
Historia i opis modelu
_Showcar_Zeekr_9X_No-plate_rear_2025-12-16.jpg)
W kwietniu 2025 roku podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Szanghaju Zeekr przedstawił największego i najdroższego SUV-a w swojej gamie modelowej, opartego na nowej wariacji platformy koncernu Geely, SEA-S. Ponad 5,2 metrowe nadwozie zyskało ponad 3-metrowy rozstaw osi, który pozwolił wygospodarować trzy rzędy siedzeń dla sześciu pasażerów w układzie siedzeń 2+2+2.
Projekt stylistyczny 9X opracowany został w europejskim centrum badawczo-rozwojowym Geely w szwedzkim Göteborgu pod kierownictwem Stefana Sielaffa, nawiązując wizualnie m.in. do flagowego minivana 009. Masywne nadwozie przyozdobiła obszerna, chromowana osłona chłodnicy, a także szaro-matowa nakładka okalająca linię szyb. Reflektory utworzyły dwie pionowe kreski połączone węższym, kwadratowym segmentem, z kolei tylne lampy zyskały kształt dwóch liter "C" połączonych u góry i dołu listwami świetlnymi.
Kabina pasażerska została utrzymana w luksusowej estetyce, zyskując rozbudowany system nagłośnieniowy dotąd współpracującej z Bentleyem firmy Naim Audio składający się z 32 głośników. Każdy z 6 niezależnych foteli został wyposażony w system masażu, podnóżki i opuszczane oparcia. Deska rozdzielcza została bazowo wyposażona w dwa wyświetlacze pełniące kolejno funkcję cyfrowych zegarów i centralnego systemu multimedialnego o przekątnej 16 cali, a w topowej wersji - także trzeci, przeznaczony dla pasażera, również o przekątnej 16 cali.
Sprzedaż
Głównym rynkiem zbytu dla Zeekr 9X zostały rodzime Chiny, gdzie oficjalna sprzedaż rozpoczęła się na pół roku po debiucie, pod koniec września 2025 roku, z ceną 500 000 juanów za podstawową specyfikację. Samochód wzbudził duże zainteresowanie, w ciągu 13 minut od otwarcia zbierania zamówień gromadząc ponad 10 tysięcy chętnych.
Dane techniczne
W przeciwieństwie do dotychczasowych w pełni elektrycznych modeli Zeekr, model 9X został opracowany wyłącznie z myślą o spalinowo-elektrycznym napędzie hybrydowym typu PHEV. Układ utworzył 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 279 oraz, w podstawowej wersji, dwa silniki elektryczne zasilające oś przednią (395 KM) i tylną (503 KM). Łącznie samochód rozwinął 898 KM mocy, rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 3 sekundy i rozwijając do 240 km/h prędkości maksymalnej. Bateria o pojemności 60 kWh została wsparta przez architekturę 900V, umożliwiając uzupełnienie od 20 do 80% w 10 minut przy 240 kW mocy ładowania. W trybie elektrycznym Zeekr 9X umożliwił przejechanie do 380 kilometrów.
Przypisy
- ↑ Zeekr 9X zakrzywia rzeczywistość. Jest zarazem hybrydą i elektrykiem. [dostęp 2025-11-09]. (pol.).
- ↑ The Zeekr 9X has landed! Chinese SUV hits London ahead of brand’s 2026 launch. [dostęp 2025-11-09]. (ang.).
- ↑ Zeekr 9X full-size SUV from Geely launched in China for 63,910 USD. [dostęp 2025-11-09]. (ang.).
- ↑ Zeekr 9X interior revealed: an 80,000 USD SUV with world’s largest PHEV battery and 3-ton weight. [dostęp 2025-11-09]. (ang.).
- ↑ Zeekr 9X - Dziewiąta gęstość. [dostęp 2025-11-09]. (pol.).
- 1 2 3 4 5 Zeekr 9X. To nie jest tylko chińska kopia Rolls-Royce'a Cullinana chinskiesamochody.pl. [dostęp 2025-11-09]. (pol.).
- ↑ 10 tysięcy zamówień w 13 minut. Luksusowy Zeekr zawstydza powodzeniem i luksusem. [dostęp 2025-11-09]. (pol.).