Infiniti FX

Infiniti FX II
Infiniti QX70
	; Infiniti FX30d przed lifitngiem
Inne nazwy	Infiniti QX70
Producent	Infiniti
Projektant	Mamoru Aoki
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2008
Okres produkcji	2008 - 2017
Miejsce produkcji	Tochigi
Poprzednik	Infiniti FX II
Następca	Infiniti QX55
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe:; V6 3.5 303 KM; V6 3.7 330 KM; V8 5.0 390 KM; V8 5.0 420 KM; Diesla:; V6 3.0 TD 240 KM
Skrzynia biegów	7-biegowa automatyczna
Napęd	tylny; AWD
Długość	2008-2012: 4854 mm; od 2012: 4859 mm
Szerokość	2029 mm
Wysokość	2008-2012: 1679 mm; od 2012: 1651 mm
Rozstaw osi	2885 mm
Masa własna	2150 kg
Zbiornik paliwa	90 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	410 – 1305 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Infiniti G; Nissan 370Z
Konkurencja	Lexus RX
	Multimedia w Wikimedia Commons

Infiniti FX I
Producent	Infiniti
Projektant	Mamoru Aoki
Zaprezentowany	2003
Okres produkcji	2003–2008
Miejsce produkcji	Tochigi
Następca	Infiniti FX II
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	V6 3.5 280 KM; V8 4.5 320 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa automatyczna
Napęd	RWD (napęd tylny); AWD (4x4)
Długość	4803 mm
Szerokość	1925 mm
Wysokość	2003–2005: 1651 mm; 2005–2008: 1674 mm
Rozstaw osi	2850 mm
Masa własna	1840 kg
Zbiornik paliwa	90 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	776–1710 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Infiniti G; Infiniti M; Infiniti EX; Nissan 350Z
Konkurencja	Lexus RX
	Multimedia w Wikimedia Commons

Infiniti FX – samochód sportowo-użytkowy klasy wyższej produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti w latach 2003–2017. W 2008 roku zadebiutowała druga generacja, której nazwa w 2013 roku zmieniona została z FX na QX70. W 2017 roku pojazd wycofano z produkcji bez następcy.

Pierwsza generacja

Infiniti FX I produkowany był w latach 2003–2008.

W 2006 roku auto przeszło facelifting. Zmodernizowano m.in. grill oraz zderzaki. Wraz z liftingiem wprowadzono do wyposażenia standardowego kilka dotychczasowych opcji, w tym m.in. kamerę cofania, 300-watowy system audio firmy Bose Corporation, 7-calowy kolorowy wyświetlacz, skórzaną tapicerkę z możliwością podgrzewania foteli oraz system kontroli przechyłu.

Wyposażenie

Standardowe wyposażenie obejmuje szyberdach, Bluetooth, czujniki parkowania lub kamerę cofania.

Druga generacja

Infiniti FX II został zaprezentowany po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 roku. W 2013 roku w związku ze zmianą nomenklatury modeli przez markę Infiniti zmieniono nazwę modelu z FX na QX70.

Pod koniec 2010 roku auto otrzymało delikatne odświeżenie na rok modelowy 2011. Wraz z modernizacją wprowadzono do wyposażenia standardowego elektrycznie otwieraną klapę bagażnika. W 2012 roku auto przeszło lifting. Zmieniono m.in. grill, maskę, reflektory oraz przedni zderzak z lampami przeciwmgielnymi. Do wyposażenia standardowego dołączono przednie podgrzewane siedzenia, które do 2012 roku dostępne były jako opcja.

Wersje wyposażeniowe

GT
GT Premium
S
S Premium
Limited Edition – wersja limitowana z 2010 roku
Sebastian Vettel Edition – limitowana wersja 200 egzemplarzy
Black and White – limitowana wersja 500 egzemplarzy

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, system audio z 7-głośnikami i odtwarzaczem CD/MP3 z wejściem USB, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowane fotele, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, podgrzewane i wentylowane przednie fotele (od 2012 roku) oraz 20-calowe alufelgi i elektrycznie otwieraną klapę bagażnika.

Opcjonalnie (w zależności od wyposażenia) pojazd wyposażyć można m.in. w system nawigacji satelitarnej z 30-gigowym dyskiem twardym, kamerą 360 stopni, tempomatem, zestawem audio firmy Bose Corporation oraz asystentem utrzymywania na danym pasie ruchu, sportowe fotele, 21-calowe alufelgi, układ aktywnego sterowania tylnych kół skrętnych oraz przyciemnione klosze przednich reflektorów, system multimedialny z monitorami umieszczonymi w zagłówkach przednich foteli, który pozwala oglądać filmy DVD, podłączyć konsolę do gier oraz posiada wbudowany tuner telewizji cyfrowej.

FX50 Vettel Edition

W 2013 roku w związku ze współpracą marki z zespołem Formuły 1 Red Bull stworzono pojazd o nazwie FX50 Vettel Edition zbudowany w liczbie 200 egzemplarzy. Auto zostało stworzone pod okiem kierowcy F1 oraz dyrektora ds. osiągów marki Infiniti – Sebastiana Vettela. W porównaniu do standardowego modelu auto jest obniżone, posiada elementy z włókna węglowego, boczne wloty powietrza oraz kierownicę inspirowaną tą z bolidu F1. Otrzymało nowy body-kit, który składa się ze zmodyfikowanego przedniego zderzaka zintegrowanego ze światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED, progów, tylnego spojlera oraz przestylizowanego tylnego zderzaka z dyfuzorem. Pojazd wyposażono w silnik benzynowy w układzie V8 o pojemności 5.0 l i mocy maksymalnej 420 KM. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,6 s, a prędkość maksymalna 300 km/h. Pierwszym właścicielem pojazdu został Sebastian Vettel.

Przypisy

1 2 3 Katalog autokultu – Infiniti FX. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2015-08-16)].
↑ Marek Adamowicz: Pierwsze zamówienia na nowe Infniti FX. infiniti.autokult.pl, 2012-04-12. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
↑ Bartosz Pokrzywiński: Infiniti FX w edycji specjalnej i bardzo limitowanej. autokult.pl, 2010-02-01. [dostęp 2014-03-25].
1 2 3 Arkadiusz Gabrysiak: Infiniti FX Sebastian Vettel Edition zaprezentowane przed Frankfurtem. infiniti.autokult.pl, 2011-08-29. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
↑ Marcin Łobodziński: Infiniti FX Black and White. infiniti.autokult.pl, 2013-01-08. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
↑ Bartosz Pokrzywiński: Infiniti FX – nie taki zwykły SUV. infiniti.autokult.pl, 2011-11-16. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
↑ Szymon Witkowski: Infiniti FX 2011 – zmiany na nowy rok modelowy. infiniti.autokult.pl, 2011-05-11. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
↑ Artur Kuśmierzak: Sebastian Vettel odebrał pierwszy egzemplarz Infini FX Vettel Edition. infiniti.autokult.pl, 2013-07-03. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

[kult-1] 1 2 3 Katalog autokultu – Infiniti FX. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2015-08-16)].

[2] Marek Adamowicz: Pierwsze zamówienia na nowe Infniti FX. infiniti.autokult.pl, 2012-04-12. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

[3] Bartosz Pokrzywiński: Infiniti FX w edycji specjalnej i bardzo limitowanej. autokult.pl, 2010-02-01. [dostęp 2014-03-25].

[autokult-4] 1 2 3 Arkadiusz Gabrysiak: Infiniti FX Sebastian Vettel Edition zaprezentowane przed Frankfurtem. infiniti.autokult.pl, 2011-08-29. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

[5] Marcin Łobodziński: Infiniti FX Black and White. infiniti.autokult.pl, 2013-01-08. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

[6] Bartosz Pokrzywiński: Infiniti FX – nie taki zwykły SUV. infiniti.autokult.pl, 2011-11-16. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

[7] Szymon Witkowski: Infiniti FX 2011 – zmiany na nowy rok modelowy. infiniti.autokult.pl, 2011-05-11. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

[8] Artur Kuśmierzak: Sebastian Vettel odebrał pierwszy egzemplarz Infini FX Vettel Edition. infiniti.autokult.pl, 2013-07-03. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

C	Q30 (2015–2019)
D / G	G20 (1991–1996, 1999–2002) G35 (2003–2006) G25 / G35 / G37 (2007–2012) Q50 (2013–2024)
E	I30 (1996–1999) I30 / I35 (2000–2004) M30 (do 1992) J30 (1993–1997) M45 (2003–2005) M35 / M45 (2006–2009) M25 / M30d / M35h / M37 / M56 (2010–2019)
F	Q45 (od 2006)
SUV	EX25 / EX30d / EX35 / EX37 (2008–2017) QX50 / QX55 (2018–2025) FX35 / FX45 (2003–2008) FX30d / FX35 / FX37 / FX50 (2009–2017) JX35 (od 2010) QX65 (od 2026) QX4 (1997–2003) QX56 /QX80 (od 2004)