logo Jetour | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
2018 |
| Prezes |
Li Xueyong |
| Udziałowcy |
Chery (100%) |
| Strona internetowa | |
Jetour (chiń. upr. 捷途) – chińska marka samochodów osobowych, z siedzibą w Wuhu, działający od 2018 roku. Należy do chińskiego koncernu Chery.
W styczniu 2018 chiński koncern Chery zainaugurował działalność kolejnej, po powstałym rok wcześniej Exeed, marki samochodów skoncentrowanej na droższych i większych SUV-ach. Pierwszym produktem Jetour zostało średniej wielkości X70, które zadebiutowało na rodzimym rynku chińskim równolegle z droższym wariantem X70S. Rok później, w styczniu 2019 roku, Jetour przedstawiło swój drugi produkt pod postacią jeszcze większego, flagowego SUV-a X90, a maju tego samego roku - pierwszy elektryczny model, X70S EV. W październiku 2020 roku Jetour rozpoczęło eksport do pierwszego zagranicznego rynku, uruchamiając dystrybucję na rynku ukraińskim. Ponadto, najpierw jesienią 2020 oferta chińskiej marki została rozbudowana o nowocześniejszy i wyżej pozycjonowany warianty X70 o nazwie X70 Plus, a wiosną 2021 - także o większego X90 Plus.

W kwietniu 2022 roku Jetour przeszło do rozbudowy swojej oferty o pierwszy od 2019 roku zupełnie nowy model pod postacią mniejszego, kompaktowego SUV-a Dashing. W lutym 2023 zadebiutował kolejny, średniej wielkości SUV Traveller w zdobywającej wówczas popularność na chińskim rynku off-roadowej estetyce, a w tym samym roku Jetour przeszło do globalnej ekspansji poczynając od Filipin, Meksyku, Bliskiego Wschodu i Rosji. W 2024 roku firma poszerzyła swój zasięg rynkowy o Południową Afrykę, a w tym samym roku wdrożyła do sprzedaży swoje pierwsze lokalne produkt nieobecne w macierzystym portfolio. Najpierw w Filipinach zadebiutował Jetour Ice Cream, w Chinach znany pod macierzystą marką Chery, a w drugiej połowie roku w Rosji - crossover X50 wcześniej oferowany w Chinach pod marką Soueast.
Na początku 2024, poczynając od rodzimego rynku, Jetour wprowadziło do sprzedaży nową rodzinę modelową "Shanhai" tworzoną początkowo przez nieznacznie zmodyfikowane wizualnie odpowiedniki istniejących produktów z napędem hybrydowym typu plug-in. Trend ten przełamała premiera pierwszego tej linii modelu pozbawionego spalinowego odpowiednika pod postacią średniej wielkości SUV-a Shanhai T1, który trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim w październiku 2024.