Lis-Kula

Pociąg pancerny
„Podpułkownik Lis-Kula”
Ilustracja
odznaka pamiątkowa
Historia
Państwo

 Polska

Sformowanie

1918

Rozformowanie

1921

Nazwa wyróżniająca

„Podpułkownik Lis-Kula” / eks - „Pepetrójka”

Dowódcy
Pierwszy

por. Zbigniew Orzechowski

Działania zbrojne
wojna polsko-ukraińska
bitwa o Lwów (1918–1919)
wojna polsko-bolszewicka
Organizacja
Rodzaj sił zbrojnych

wojska lądowe

Rodzaj wojsk

bronie pancerne

Pociąg Pancerny „Podpułkownik Lis-Kula” eks-„Pepetrójka” (P.P. 3) – pociąg pancerny Wojska Polskiego.

Historia

Pociąg pancerny Lis-Kula we Lwowie 1919
D-ca pociągu pancernego „Ppłk. Lis-Kula“ kpt. Felicjan Madeyski i d-ca art. pociągu por. Zdzisław Stypal pod Mińskiem w czerwcu 1920

Pociąg zbudowany został w dniach 10–19 listopada 1918 w Głównych Warsztatach Kolejowych we Lwowie i nazwany „Lwowianin”, lecz nazwa ta nie przyjęła się. Po kilku dniach załoga pociągu ochrzciła go mianem „Pepetrójka”, od numeru – Pociąg Pancerny Nr 3 (P.P. 3). 5 kwietnia 1919 minister spraw wojskowych dla uczczenia pamięci poległego na polu chwały podpułkownika Lis-Kuli przemianował pociąg pancerny „Pepetrójka” na „Podpułkownik Lis-Kula”. Załoga pociągu otrzymała ten rozkaz 30 kwietnia 1919.

Pociąg uzbrojony był w armaty i 8, a później 16 karabinów maszynowych. Wagony opancerzone zostały blachą i workami z piaskiem. Obsadę opancerzonego parowozu stanowili lwowscy kolejarze. W składzie załogi pociągu znajdował się pluton wypadowy.

W ocenie Czesława Mączyńskiego, komendanta naczelnego obrony Lwowa, „pociąg pancerny przedstawiał ostatni wyraz techniki bojowej (...) mógł znakomicie spełniać zadanie obronne i czynne-ofensywne”.

W czasie wojny z Ukraińcami załoga pociągu walczyła między innymi w obronie Lwowa. Następnie załoga toczyła boje w trakcie wojny z bolszewikami. 12 sierpnia 1921 pociąg odjechał do Krakowa, gdzie w 1 Pułku Kolejowym przeprowadzono jego likwidację.

Ppor. Artur Belohlavek skomponował pieśń pociągu zaczynającą się od wiersza: „zawsze naprzód jako czujka, jedzie nasza pepetrójka”.

Obsada personalna

Gwiazdką przy nazwisku oznaczono członków załogi, którzy wzięli udział w obronie Lwowa do 22 listopada 1918.

Odznaka pamiątkowa

Odznaka pamiątkowa o wymiarach 38×53 mm, owalna, tłoczona w blasze miedzianej, obustronnie srebrzona, lekko wypukła. Grubość blachy 1 mm. Wewnątrz owalu u góry napis: „Pepe-trójka” a u dołu daty: „19. XI. 1918 – 30. IV. 1919”. W środku stojące na torze kolejowym – parowóz opancerzony i tender. W tle panorama Lwowa. Na parowozie napisy: „PP3” i „Lwów”. Odznaka przykręcana na śrubie.

Inna wersja odznaki – wykonana z szarego metalu, srebrzona, lekko oksydowana, owalna 60×45 mm. Wykonana w pracowni Ungera we Lwowie. Owal odznaki obwiedziony na brzegach podwójnym paskiem, mieści wyobrażenie pociągu pancernego na torze. W dali panorama Lwowa. Ponad nią, wzdłuż brzegu napis: „Pepetrójka”. U dołu daty: „19.XI.l918 – 30.IV.l919”.

Uwagi

  1. ↑ Artur Bêlohlávek ur. 3 grudnia 1896 roku. 21 grudnia 1920 roku został zatwierdzony z dniem 1 kwietnia 1920 roku w stopniu porucznika, w piechocie, w grupie oficerów byłych Legionów Polskich. 27 czerwca 1938 roku został odznaczony Krzyżem Niepodległości.
  2. ↑ Władysław de Filippi 25 listopada 1920 został pośmiertnie zatwierdzony z dniem 1 kwietnia 1920 w stopniu kapitana, w Wojskach Kolejowych, w grupie oficerów byłej armii austriacko-węgierskiej.

Przypisy

  1. ↑ Madeyski 1928 ↓, s. 1283.
  2. ↑ Orzechowski 1936 ↓, s. 113–114.
  3. ↑ Dz. Rozk. Wojsk. Nr 42 z 15 kwietnia 1919 roku, poz. 1354.
  4. ↑ Wawrzkowicz i Klink 1939 ↓, s. 274–276.
  5. ↑ Zbigniew Orwicz. Wołczuchy. „Ziemia Przemyska”, s. 3, Nr 93 z 20 kwietnia 1919.
  6. ↑ Zbigniew Orwicz. Wołczuchy (2). „Żołnierz Polski”, s. 4-5, Nr 26 z 25 czerwca 1919.
  7. ↑ Lista strat 1934 ↓, s. 1008.
  8. ↑ Maksymilian Wudkiewicz. nieobecni.com.pl. [dostęp 2017-02-02].
  9. ↑ Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 49 z 22 grudnia 1920 roku, s. 1376.
  10. ↑ Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 47 z 8 grudnia 1920 roku, s. 1320.
  11. ↑ Lista strat 1934 ↓, s. 185.
  12. ↑ Z żałobnej karty. „Biuletyn”. Nr 2 (7), s. 90, listopad 1964. Koło Lwowian w Londynie.
  13. 1 2 Żebrowski 1971 ↓, s. 107.
  14. ↑ Sawicki i Wielechowski 2007 ↓, s. 324.

Bibliografia