 Przód samochodu | |
| Producent |
Mitsubishi Shipbuilding |
|---|---|
| Okres produkcji |
1917–1921 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
R4 2,8 l 35 KM |
| Długość |
3830 mm |
| Szerokość |
1620 mm |
| Wysokość |
2070 mm |
| Rozstaw osi |
2640 mm |
| Masa własna |
1315 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Mitsubishi Model A – samochód osobowy klasy średniej, produkowany w latach 1917–1921 pod japońską marką Mitsubishi.
Pomysłodawcą rozpoczęcia produkcji samochodów przez koncern Mitsubishi był Koyata Iwasaki. Zgodnie z jego zamysłem przedsiębiorstwo miał zacząć od wytwarzania względnie luksusowych samochodów dla dygnitarzy państwowych. Pierwsze auto marki miało więc być niezawodne i komfortowe. Z racji braku doświadczenia w konstruowaniu samochodów, Mitsubishi skorzystało z podzespołów Fiata 3. Względem pierwowzoru zmieniono jednak nadwozie i silnik. Produkcję samochodu rozpoczęto w 1917 roku w zakładach Mitsubishi Shipbulding w Kobe. Dość szybko okazało się, że koncern nie jest w stanie skutecznie produkować Modelu A. Problemem był mało efektywny montaż ręczny oraz wysokie koszty współpracy z Fiatem. Auto koncernu było również zbyt drogie by skutecznie konkurować z autami europejskimi i amerykańskimi. Produkcję samochodu zakończono w 1921 roku po wyprodukowaniu około 22 egzemplarzy. Ze względu na porażkę Modelu A, Mitsubishi wycofało się z produkcji samochodów aż do lat 30 XX. w.
