Przód samochodu w wersji kabrio | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Okres produkcji |
1977–1980 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4880 mm |
| Szerokość |
1820 mm |
| Wysokość |
1400 mm |
| Rozstaw osi |
2850 mm |
| Masa własna |
1600 kg |
| Zbiornik paliwa |
85 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Ładowność |
750 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja |
Rolls-Royce Silver Shadow |

Monteverdi Sierra – samochód osobowy klasy wyższej średniej produkowany pod szwajcarską marką Monteverdi w latach 1977–1980.
Monteverdi Sierra to luksusowy samochód klasy wyższej średniej, wprowadzony do produkcji w 1977 roku przez szwajcarskie przedsiębiorstwo Monteverdi. Sierra to głęboko zmodyfikowany wariant samochodów Dodge Aspen, Dodge Diplomat i Plymouth Volaré. Za projekt nowego nadwozia zamocowanego na podzespołu amerykański aut odpowiadała firma Carrozzeria Fissore. Przy produkcji modelu zdecydowano się na pewnych oszczędnościach, dlatego pas przedni auta pochodzi z Fiata 125, zaś tylny z Renault 12. Samochód otrzymał gruntownie przeprojektowane zawieszenie, co miało podnieść komfort użytkowania auta oraz dostosować je do potrzeb europejskich odbiorców. Samochód oferowany był jako: 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi i 2-drzwiowe kabrio. Sierrę, można było nabyć jedynie z silnikiem V8 Chryslera z 3-biegową skrzynią automatyczną. Produkcję samochodu zakończono w 1980 roku po wyprodukowaniu około 20-25 egzemplarzy. Większość z nich stanowiły sedany, powstały jednak też 2 kabriolety i 5 kombi.