 Qiantu K50 | |
| Inne nazwy |
Mullen Dragonfly |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
kwiecień 2016 |
| Okres produkcji |
2018–2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Napęd | |
| Długość |
4628 mm |
| Szerokość |
2064 mm |
| Wysokość |
1254 mm |
| Rozstaw osi |
2650 mm |
| Masa własna |
1900 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Qiantu K50 – elektryczny supersamochód klasy średniej produkowany pod chińską marką Qiantu w latach 2018–2020.
_K50_with_doors_opened,_front_NYIAS_2019.jpg)
Wiosną 2015 roku chińskie przedsiębiorstwo Qiantu przedstawiło studyjną zapowiedź swojego pierwszego pojazdu, K50. Produkcyjna postać modelu została zaprezentowana po raz pierwszy rok później, w kwietniu 2016 roku jako pierwszy chiński w pełni elektryczny supersamochód.
Qiantu K50 zyskało agresywną stylistykę z ostro zarysowanymi reflektorami i szpiczastym przodem, a także podłużną tylną częścią nadwozia, gdzie umieszczono elektryczny układ napędowy.
Początkowo Qiantu K50 trafiło do sprzedaży wyłącznie z przeznaczeniem na wewnętrzny rynek chiński, jednak pod koniec 2018 roku producent ogłosił plan wkroczenia na rynek Stanów Zjednoczonych. Wiosną 2019 roku Qiantu zapowiedziało początek sprzedaży na 2020 rok przy współpracy z kalifornijskim przedsiębiorstwem Mullen Technologies. Pod nazwą Mullen Dragonfly samochód miał być tam produkowany w zakładach w Brea po ukończeniu ich budowy, której nie udało jednak dokonać. W listopadzie 2020 Qiantu K50 zniknęło z rynku z powodu niewielkiej sprzedaży.
Układ napędowy K50 rozwija 375 KM mocy i 580 Nm maksymalnego momentu obrotowego, przy czym sprint od 0 do 100 km/h zajmuje pojazdowi 4,6 sekundy, z kolei prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 200 km/h. Zasięg pojazdu na jednym ładowaniu wynosi 370 kilometrów.
