W 1990 roku park Alton Towers podjął decyzję o budowie nowej kolejki górskiej. Zdecydowano się na budowę modelu Pipeline Coaster firmy Arrow Dynamics, jednak po wypróbowaniu prototypowego egzemplarza opracowanego pod kryptonimem Secret Weapon 1 (SW1) zdecydowano, że jest on nieudany. Przyszły projektant Nemesis – John Wardley – ocenił, iż jest on zbyt powolny i nudny ze względu na bardzo duży współczynnik tarcia oraz ograniczenie maksymalnej wysokości projektowanej kolejki.
W grudniu 1991 roku zdecydowano się na wykonanie wykopów w celu umożliwienia budowy kolejki o większym spadku, opracowywanej pod kryptonimem Secret Weapon 2 (SW2). Również ten projekt został jednak ostatecznie porzucony.
W 1992 roku rozpoczęły się prace nad kolejnym projektem kolejki pod kryptonimem Secret Weapon 3 (SW3). Tym razem zdecydowano się, na podstawie wizyty projektanta Johna Wardleya w parku Six Flags Great America, na budowę kolejki typu Inverted Coaster, której pierwszy egzemplarz na świecie – Batman The Ride – powstawał w tym parku. Kolejka ta budowana była w tajemnicy, a sieć Six Flags zdecydowała się przekazać szczegóły konstrukcji parkowi Alton Towers w zamian za podobną przysługę w przyszłości.
Kolejka została otwarta w dniu 19 marca 1994 roku.
W dniach 16-18 sierpnia 2019 roku park obchodził łącznie Międzynarodowy Dzień Roller Coasterów oraz dwudziestopięciolecie istnienia Nemesis. W ramach obchodów święta wprowadzono m.in. trzydniowy bilet wstępu do parku, okolicznościowe odznaki i zdjęcia z przejazdu w obniżonej cenie; zmodyfikowano logo kolejki dodając do niego liczbę "25". W wydarzeniu wziął udział projektant kolejki, John Wardley.
Nemesis Reborn
W styczniu 2022 park Alton Towers ogłosił plany szeroko zakrojonego remontu roller coastera, w ramach którego planowano m.in. wymianę większości toru oraz 89 ze 117 podpór na nowe. Geometria nowych elementów jest identyczna z oryginalnymi, dzięki czemu roller coaster zachował swój charakter. Projekt zakładał też wypełnienie toru piachem w celu zmniejszenia poziomu hałasu generowanego przez poruszające się po nim pociągi. Jest to zabieg stosowany fabrycznie w nowszych kolejkach B&M.
21 września 2022 roku park ogłosił zamknięcie Nemesis od 7 listopada 2022. Podano, że remont kolejki potrwa do 2024 roku.
W lutym 2022 roku park ogłosił otwarcie wyremontowanej kolejki w dniu 16 marca 2024 roku pod nową nazwą: Nemesis Reborn.
Opis przejazdu
Pociąg opuszcza stację, skręca lekko w prawo i rozpoczyna wjazd na główne wzniesienie o wysokości 13 m, następnie zjeżdża z niego o 31,7 m w dół jednocześnie wykonując zwrot o 180° w lewo, pokonuje pierwszy korkociąg, spiralę o 270° w prawo, drugą inwersję – zero-g-roll, wzniesienie ze zwrotem o 180° w prawo, pionową pętlę, spiralę o 270° w lewo, drugi korkociąg, po czym zawraca o 180° w prawo, zostaje wyhamowany i wraca na stację.
Tematyzacja
Motywem przewodnim kolejki jest legenda o potworze-kosmicie kryjącym się pod terenem parku, który miał zostać obudzony ze snu podczas prac konserwacyjnych przy jednej z atrakcji. Sama kolejka jest ściśle wpasowana w sztucznie uzyskaną rzeźbę terenu i otaczają ją liczne dekoracje sugerujące obecność potwora. Nazwa kolejki nawiązuje do Nemezis – greckiej bogini zemsty i przeznaczenia. Do roku 2022 tor kolejki był kremowobiały, a podpory szarozielone, z malowaniem imitującym rdzę i brud. Po remoncie, od 2024 roku tor i podpory czarne z czerwonymi detalami.
Miejsce w rankingach
Golden Ticket Awards – Top 50 stalowych kolejek górskich
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
10
13
14
19
18
7
17
16
16
14
13
20
18
12
16
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
20
21
9
11
20
20
16
×
32
31
35
37
49
–
European Star Award – Top 10 stalowych kolejek górskich w Europie
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
–
–
7
7
4
7
9
9
×
Nemesis Sub-Terra
24 marca 2012 roku w pobliżu roller coastera Nemesis otwarto nową atrakcję: symulator Nemesis Sub-Terra firmy ABC Rides, połączony z wieżą swobodnego spadania, którego tematyzacja i program przedstawiany gościom parku jest rozwinięciem legendy o potworze odkrytym pod kolejką. Symulator został zamknięty do odwołania po wypadku na roller coasterze The Smiler, do którego doszło w dniu 2 czerwca 2015 roku. Ponowne otwarcie atrakcji nastąpiło 27 maja 2023 roku.