Dane techniczne Jetlinera 2012
W 2012 roku na targach IAA zaprezentowano najnowszą wersję autobusu Neoplan Jetliner. Jego design nawiązywał do poprzednich generacji. Charakterystycznym elementem jest pochylony ku przodowi słupek za pierwszymi drzwiami z chromowaną plakietką z nazwą modelu. Wysokość podłogi nowego pojazdu wynosiła 1070 mm, bagażnik 8 m3. Cena za pojazd opiewała na kwotę 210 000 euro. Do wyboru były dostępne trzy warianty skrzyni biegów: 6-biegową manualną skrzynię biegów, 6-biegową automatyczną skrzynię biegów EcoLife z przemiennikiem momentu obrotowego lub zautomatyzowaną 12-biegową skrzynię biegów MAN TipMatic Coach. Wystrój wnętrza nawiązywał do pozostałych modeli Neoplan. Zwyciężyło nagrodę IBC Award (International Bus and Coach Competition) 2012 podczas wydarzenia monachijskich targów IAA we wrześniu. Dalsza produkcja bliźniaczego Neoplan Jetliner była określana w czerwcu 2014 r jako niepewna. Listopadem 2014 r nagrodzono "Excellent Product Design – Transportation and Public Design" za najlepszy designMożliwe było wyposażenie pojazdu w toaletę i kambuzy. Uwagę przyciągała klimatyzacja umieszczona w przedniej części pojazdu. Jetliner wyróżniał się niespotykaną w tej klasie pojazdów gamą wyposażenia dodatkowego, m.in. w barek, WC, ekrany LCD. Model był dostępny w dwóch długościach
|
Neoplan Jetliner |
Neoplan Jetliner C |
|---|
| Długość |
12 247 mm |
13 007 mm |
| Szerokość |
2 550 mm |
2 550 mm |
| Wysokość |
3 400 mm |
3 400 mm |
| Rozstaw osi |
6 120 mm |
6 880 mm |
| Zwis przedni |
2 726 mm |
2 726 mm |
| Zwis tylny |
3 401 mm |
3 401 mm |
| Średnica zawracania |
21 300 mm |
23 200 mm |
| Silnik |
MAN D20 R6 Common Rail
Euro 6 |
MAN D20 R6 Common Rail
Euro 6 |
| Moc silnika |
360 lub 400 KM |
360 lub 400 KM |
| Skrzynia biegów |
MAN TipMatic 12-stopniowa |
MAN TipMatic 12-stopniowa |
| Ilość miejsc |
do 53+1+1 |
do 57+1+1 |
| Pojemność bagażnika |
6,7 m³ |
8 m³ |
