.jpg) | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Kazutoshi Mizuno |
| Zaprezentowany |
2007 |
| Okres produkcji |
2008–2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa dwusprzęgłowa |
| Napęd | |
| Długość |
4710 mm |
| Szerokość |
1895 mm |
| Wysokość |
1370 mm |
| Rozstaw osi |
2780 mm |
| Masa własna |
1765 kg |
| Zbiornik paliwa |
74 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
315 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Nissan GT-R – dwudrzwiowe coupé firmy Nissan, zapowiedziane 6 grudnia 2007. Do sprzedaży międzynarodowej wszedł na początku czerwca 2008. Pod koniec 2010 roku przeszedł facelifting. W 2009 roku samochód zdobył tytuł World Performance Car of the Year. Prace nad samochodem trwały od 2001 roku. Po zakończeniu produkcji modelu Skyline R34 w 2002 roku nastała 6-letnia przerwa. W 2003 roku powstał nieco odbiegający segmentem od poprzednika model V35. Był to pierwszy Skyline, który był sprzedawany w USA jako Infiniti G35. Nissan GT-R został oficjalnie zaprezentowany w 2007 roku, a wprowadzony do sprzedaży w 2008.
W 2009 roku Nissan poinformował, że GT-R uzyskał czas 7:26,7 na torze Nürburgring Nordschleife, poprawiając wcześniejszy rezultat modelu na tym obiekcie. Producent podkreślał ten wynik jako element promocji osiągów samochodu.
Model zdobył m.in. tytuł 2009 Motor Trend Car of the Year oraz nagrodę Most Advanced Technology Award w plebiscycie Car of the Year Japan 2008–2009.
W 2013 roku pojawił się Nissan GT-R Gentleman Edition, który bazuje na wariancie Black Edition i jest oferowany jedynie w szarym kolorze - Grey Squale. Na nadwoziu zamontowano plakietki z napisem "Gentleman Edition". We wnętrzu zmiany są niewielkie, zastosowano czerwoną tapicerkę skórzaną na fotelach, boczkach drzwi i desce rozdzielczej. Wewnątrz znajduje się plakietka z numerem seryjnym modelu w edycji specjalnej. W listopadzie 2013 roku Nissan zaprezentował GT-R-a po liftingu. Samochód otrzymał nowy przód, pojawiło się również wiele modernizacji mechanicznych, w tym zawieszenia. Całkowitą nowością jest również wersja Nismo o mocy 591 KM. GT-R R35 został zbudowany w oparciu o koncepcję Premium Midship Package, rozwinięcie układu Front Midship. Samochód otrzymał silnik VR38DETT, dwusprzęgłową przekładnię GR6 umieszczoną przy tylnej osi oraz zaawansowany napęd na cztery koła ATTESA E-TS.
Wersja GT-R Nismo była najmocniejszą odmianą modelu R35 oferowaną seryjnie. W specyfikacji na rok modelowy 2024 rozwijała 600 hp i 481 lb-ft momentu obrotowego, a ponadto była wyposażona m.in. w hamulce węglowo-ceramiczne Brembo oraz elementy aerodynamiczne z włókna węglowego.
Produkcja Nissana GT-R generacji R35 zakończyła się w 2025 roku po około 18 latach obecności modelu na rynku. Ostatni egzemplarz opuścił zakład Tochigi w Japonii, a łączna produkcja tej generacji wyniosła około 48 tys. sztuk.