 Convair 580 należący do linii Partnair. | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | ||||
| Zaprzestanie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
9 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Rolf Terje Toresen | |||
Partnair – norweskie czarterowe linie lotnicze działające w latach 1968–1989, obsługujące głównie połączenia czarterowe na terenie Europy Północnej. Były własnością Rolfa Terje Toresena.
Linia lotnicza została założona jako Paralift w 1968 roku, aby umożliwić grupie przyjaciół eksploatację samolotu Cessna 182 do skoków spadochronowych. W 1971 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło działalność komercyjną i do 1975 roku nabyło cztery dwusilnikowe samoloty Cessna. Linia koncentrowała się na lotach czarterowych dla biznesu. Pod koniec lat 70. flota została zastąpiona samolotami Piper PA-31 Navajo. Nazwa Partnair została przyjęta w połowie lat 70. Pierwszy z ośmiu zakupionych ostatecznie samolotów Beechcraft King Air oraz jego późniejszych wariantów Super został nabyty w 1978 roku. W 1983 roku Partnair przez krótki czas użytkował dwa odrzutowce Cessna 550 Citation II.
W 1984 roku linia połączyła się z Nor-Fly Charter, nabywając dwa samoloty Convair 580, do których trzeci dołączył w 1986 roku. W 1985 roku przedsiębiorstwo zbudowało nowy hangar i kompleks biurowy. Jedyny okres prowadzenia regularnych lotów pasażerskich miał miejsce w latach 1985–1986 z portu lotniczego Notodden, Tuven. Firma popadła w poważne trudności finansowe i ogłosiła bankructwo w 1987 roku, lecz wkrótce wznowiła działalność. Katastrofa Partnair Flight 394 z 8 września 1989 roku okazała się ostatecznym ciosem – 11 października linia ponownie ogłosiła bankructwo. Działalność została później wznowiona jako Air Stord.
Stara flota
