Peugeot RD – przód | |
| Inne nazwy |
Peugeot RD |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
1998–2012 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4410 mm |
| Szerokość |
1714 mm |
| Wysokość |
1408 mm |
| Rozstaw osi |
2670 mm |
| Masa własna |
1090 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
470 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |

Peugeot ROA – samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1998–2012 pod francuską marką Peugeot.
Pojazd powstał na skutek połączenia podzespołów produkowanego od lat 60. XX wieku IKCO Paykana z nadwoziem Peugeota 405. Pojazd wprowadzono do produkcji w 1998 roku pod nazwą Peugeot RD. Auto przez cały okres produkcji sprzedawano z 5-biegową skrzynią manualną. Model RD występował wyłącznie z benzynowym silnikiem 1.6 l R4. W 2006 roku pojazd przeszedł obszerny lifting, po którym jego nazwę zmieniono na ROA. W 2010 roku do oferty trafił większy silnik 1.7 l. Produkcję samochodu zakończono w 2012 roku.