W styczniu 1989 roku Plymouth ponownie zdecydował się przedstawić sportowy samochód we współpracy z Mitsubishi, prezentując model Laser.
Tym razem nie była to jednak konstrukcja zapożyczona od japońskiej marki w ramach badge engineering, lecz pojazd zbudowany wspólnie przez inżynierów koncernu Chryslera i Mitsubishi na platformie Chrysler D. Poza Plymouthem Laserem, równocześnie na rynek trafiło także bliźniacze Eagle Talon i Mitsubishi Eclipse, a produkcja wszystkich sportowych modeli odbywała się w zakładach Diamond Star Motors w amerykańskim Normal.
Lifting
W 1992 roku Plymouth przeprowadził gruntowną modernizację Lasera, w ramach której samochód otrzymał zupełnie nowy pas przedni.
Zniknęły charakterystyczne, chowane reflektory na rzecz klasycznych, podłużnych kloszy. Przemodelowano też zderzaki, a także wprowadzono drobne zmiany w wyposażeniu. Z powodu spadającej sprzedaży, produkcję zakończono dwa lata później.
.jpg)
