Renault Fluence
 Renault Fluence przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2009 |
| Okres produkcji |
2009 – 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Renault Mégane II Sedan |
| Następca |
Renault Mégane IV Sedan |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4620 mm |
| Szerokość |
1809 mm |
| Wysokość |
1479 mm |
| Rozstaw osi |
2702 mm |
| Masa własna |
1225 - 1277 kg |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
496 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chevrolet Cruze |
Renault Fluence – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault w latach 2009 – 2016.
Historia i opis modelu
Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku. Model Fluence nie ma nic wspólnego z prototypem Renault Fluence Concept z 2004 roku, który był zapowiedzią Renault Laguna III Coupé.
Fluence powstał w kooperacji z marką Samsung Motors jako następca Renault Mégane drugiej generacji w wersji sedan.
Lifting
W 2012 roku auto przeszło face lifting. Samochód zyskał nowy pas przedni w standardzie ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED, nowy pas tylny oraz jako dodatkowo płatna opcja światła tylne w technologii LED. Nowością było także wprowadzenie diesla 1.6 DCI. Na rynkach rozwijających się samochód przeszedł modernizację w innym zakresie – pojawiła się inna atrapa chłodnicy.
Renault Fluence Z.E.
W 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano wersję elektryczną pojazdu, która trafiła do produkcji w 2011 roku. Pojazd został wyposażony w 95-konny silnik elektryczny. Zasięg auta wynosi ok. 160 km. Produkcję pojazdu z powodu zbyt małej popularności zakończono w 2014 roku.
Wersje wyposażeniowe
- SL Color Edition
- SL Techno Feel
- Privilege
- SL Sport Way
- Authentique
- Expression
- Dynamique
- Start*
- Live*
- Limited*
- Intens*
Silniki
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.6 16v | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wtrysk | 79,50 mm × 80,50 mm | 9,7:1 | 110 KM (81 kW) przy 6000 obr./min | 151 N•m przy 4250 obr./min | 11,7 s | 185 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 1.5 dCi | R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 76,00 mm × 80,50 mm | 15,2:1 | 95 KM (70 kW) przy 4000 obr./min | 240 N•m przy 1750 obr./min | 11,8 s | 185 km/h |
| 1.5 dCi | R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 76,00 mm × 80,50 mm | 15,2:1 | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr./min | 240 N•m przy 1750 obr./min | 11,0 s | 185 km/h |
| 1.6
Wysokoprężne |
R4 1,6 l (1598 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 80,00 mm × 79,50 mm | 15,2:1 | 130 KM (96 kW) przy 4000 obr./min | 320 N•m przy 1750 obr./min | 9,8 s | 200 km/h |
Przypisy
- ↑ Nowy sedan Renault. moto.onet.pl, 16 września 2009. [dostęp 2010-02-12]. (pol.).
- ↑ Marcin Lewandowski: Renault Fluence ma nową twarz. moto.pl, 02-11-2012. [dostęp 2013-04-22]. (pol.).
- ↑ Renault Fluence 1.6 dCi - szukając prestiżu [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2021-05-14] (pol.).
- ↑ msob: Renault kończy produkcję Fluence'a Z.E.. magazynauto.pl, 2014-01-28. [dostęp 2014-01-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-01)].
- ↑ Tygodnik Auto Świat, nr 19, 4 maja 2010
- ↑ 2009 Renault Fluence 1.6 16v technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2009 Renault Fluence dCi technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2009 Renault Fluence dCi technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).