Roewe Marvel X

Roewe Marvel X
	; Roewe Marvel R
Producent	SAIC Motor
Zaprezentowany	Kwiecień 2018
Okres produkcji	2018–2021
Miejsce produkcji	Nankin
Następca	Rising Marvel R
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Napęd	tylny; AWD
Długość	4678 mm
Szerokość	1919 mm
Wysokość	1618 mm
Rozstaw osi	2800 mm
Masa własna	1759–1870 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	357 l
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Aiways U5; GAC Aion LX; Nio ES6; Weltmeister EX5; Tesla Model Y
	Multimedia w Wikimedia Commons

Roewe Marvel X – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2018–2021.

Historia i opis modelu

Studyjną zapowiedzią pierwszego od czasu prezentacji mikrosamochodu E50 w pełni elektrycznego samochodu, którego zbudowanego od podstaw wyłącznie z myślą o takim napędzie, był prototyp Roewe Vision E przedstawiony w kwietniu 2017 roku podczas wystawy samochodowej w Szanghaju.

Produkcyjny model pod nazwą Roewe Marvel X zadebiutował w kwietniu 2018 roku podczas konferencji prasowej na temat planów Roewe w dziedzinie rozwoju samochodów ze zelektryfikowanymi napędami. Pojazd przyjął postać masywnego, średniej wielkości SUV-a z wyraźnie zarysowanymi nadkolami, chowanymi klamkami zewnętrznymi i masywną imitacją horyzontalnie ukształtowanej, zdobionej chromem atrapy chłodnicy nawiązującą do spalinowych modeli.

Kabina pasażerska utrzymana została w awangardowym, futurystycznym wzornictwie o luksusowym charakterze. Fotele, deskę rozdzielczą i inne elementy kabiny pasażerskiej wykończono beżową skórą z domieszką aluminium i lakieru fortepianowego, z kolei konsolę centralną zdominował położony pod kątem, rozległy pionowy wyświetlacz dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 19,4-cala.

Sprzedaż

Roewe Marvel X został zbudowany z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, bez planów eksportowych. Sprzedaż pojazdu rozpoczęła się niespełna 5 miesięcy po oficjalnej premierze, we wrześniu 2018 roku, z dwoma wariantami napędowymi do wyboru dla klientów.

Dane techniczne

Układ napędowy Roewe Marvel X tworzą trzy silniki elektryczne, z czego dwa umieszczone są przy tylnej osi, a jeden przy przedniej. Rozwijają one łączną moc 302 KM i 665 Nm maksymalnego momentu obrotowego, pozwalając na rozwinięcie 100 km/h w 4 sekundy. Bateria o pojemności 52,5 kWh pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu ok. 380 kilometrów według cyklu pomiarowego NEDC.

Przypisy

↑ Roewe Vision E. [dostęp 2021-04-05]. (pol.).
↑ Roewe Marvel X electric SUV unveiled in China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
1 2 Roewe MARVEL X hits market at prices ranging from RMB268,800 to RMB308,800. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ We drive China's Tesla-beater, the Roewe Marvel X. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ Roewe Marvel X Is A Pure-Electric SUV From China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).
↑ Sunday Drive: Roewe Marvel X. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[1] Roewe Vision E. [dostęp 2021-04-05]. (pol.).

[2] Roewe Marvel X electric SUV unveiled in China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[:1-3] 1 2 Roewe MARVEL X hits market at prices ranging from RMB268,800 to RMB308,800. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[4] We drive China's Tesla-beater, the Roewe Marvel X. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[5] Roewe Marvel X Is A Pure-Electric SUV From China. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).

[6] Sunday Drive: Roewe Marvel X. [dostęp 2021-04-05]. (ang.).