Rover P6

Rover P6
Ilustracja
Rover P6 2000 z początku produkcji
Producent

Rover

Projektant

Spen King, Gordon Bashford, David Bache

Zaprezentowany

1963

Okres produkcji

1963–1977

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Solihull
Nowa Zelandia Nelson
Południowa Afryka Blackheath(inne języki)

Poprzednik

Rover P5

Następca

Rover SD1

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4572 mm

Szerokość

1676 mm

Wysokość

1422 mm

Rozstaw osi

2616 mm

Masa własna

1300 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Mercedes-Benz W114
BMW serii 5
Volvo 164
Triumph 2000

Rover P6 3500
Rover P6 2200TC
Rover P6 - tył

Rover P6 – samochód osobowy klasy wyższej średniej produkowany w latach 1963–1977 pod brytyjską marką Rover.

Opis i historia

P6 został zapowiedziany w 1963 roku. W ofercie brytyjskiej marki zastąpił on model P5. Auto różniło się nazwą w zależności od wersji silnikowej. Bazowy model 2000 posiadał silnik R4 o pojemności 2.0 l i mocy od 100 do 110 KM. Wersję tę produkowano do 1973 roku. W 1968 roku zadebiutował mocniejszy model 3500 z silnikiem 3.5 l V8. Ostatnim wariantem był Rover 2200, który miał premierę w 1973 roku. Wersja ta zastąpiła Rovera 2000. Oba warianty P6 produkowano do roku 1977. Następcą samochodu został Rover SD1.

W 1964 roku Rover P6 stał się pierwszym samochodem, który otrzymał nagrodę Europejskiego Samochodu Roku.

Przypisy

  1. 1 2 3 Rover P6 (1963-1977) - the car that revolutionised Solihull [online], AROnline [dostęp 2026-01-22] (ang.).
  2. ↑ Rover P6 Series I (1963-1970) [online], motor-car.net [dostęp 2026-01-22] (ang.).
  3. ↑ Rover P6 3500 - klasyk w dobrej cenie [online], Auto Świat, 6 marca 2015 [dostęp 2026-01-22].
  4. ↑ P6 2200 SC/TC [online], rover-passion.com [dostęp 2026-01-22].
  5. ↑ Rover P6 2200 and 2200TC 1973 to 1977 - Rover - Vehicle make [online], Vintage Tyres [dostęp 2026-01-22] (ang.).