SWM G01 przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Sotiris Kovos |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2018 |
| Okres produkcji |
od 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4610 mm |
| Szerokość |
1855 mm |
| Wysokość |
1725 mm |
| Rozstaw osi |
2750 mm |
| Masa własna |
1560 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja |
Changan UNI-T |
SWM G01 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką SWM od 2018 roku.



G01 zadebiutował w kwietniu 2018 roku podczas dedykowanego wydarzenia we włoskim Mediolanie, stanowiąc przez to nawiązanie do rodowodu marki SWM. Produktem tym ówczesne joint-venture Brilliance Shineray zainaugurowało nową linię modelową w ramach SWM Motors, w przeciwieństwie do dotychczasowych produktów będąc nie crossoverem z cechami minivana, lecz konwencjonalnym SUV-em.
Pękata sylwetka odznaczyła się dużym, sześciokątnym grillem płynnie połączonym z wąskimi, strzelistymi reflektorami. Boczną linię przyozdobiło charakterystyczne wcięcie w tylnym okienku, z kolei wysoko osadzone lampy otrzymały charakterystyczne wcięcia. Zarówno nadwozie, jak i kabina pasażerska zyskały liczne chromowane akcenty, a kokpit wyróżnił się masywnym, wysoko zabudowanym kokpitem z centralnie umieszczonym ekranem dotykowym systemu multimedialnego.
Do napędu SWM G01 wykorzystany został tylko jeden, turbodoładowany benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra, rozwijający moc 156 KM. Do wyboru przewidziane zostały dwie sześciobiegowe skrzynie biegów: manualna lub hydrauliczna, automatyczna.
W maju 2019 roku zaprezentowana została specjalna wersja SWM G01F, która odróżniła się innym wyglądem zewnętrznym nadwozia. Samochód otrzymał przeprojektowany pas przedni z rozdzieloną, dwuczęściową osłoną chłodnicy i charakterystycznymi bocznymi wlotami powietrza, a także dodatkowe nakładki na progi i przeprojektowany tylny zderzak wzbogacony o imitację dyfuzora.
W październiku 2025 roku z kolei zadebiutowała unowocześniona wariacja na temat G01F o nazwie SWM G01 Pro, która otrzymała zupełnie nowy projekt kabiny pasażerskiej nawiązujący do popularnych rodzimych konstrukcji popularniejszych producentów. Zastosowano nowe koło kierownicy, bardziej minimalistyczny projekt deski rozdzielczej, a także duży, dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,6 cala. Kabina została wzbogacona o jasne materiały i oświetlenie ambientowe, a także dach panoramiczny.
W pierwszej kolejności SWM G01 trafiło do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim w kwietniu 2018 roku i przez kolejne 4 lata pozostawało produktem lokalnym. Zmianie uległo to pod koniec 2022 roku, trafiając do sprzedaży w Niemczech, by w połowie 2023 roku trafić do dystrybucji także w sąsiednich Czechach. W maju tego samego roku uruchomiono produkcję G01 w rosyjskich zakładach Awtotor w Królewcu. Na początku 2026 roku samochód trafił do sprzedaży i lokalnej produkcji w Turcji, a w kwietniu tego samego roku utworzył on ofertę chińskiej firmy wraz z debiutem w Polsce.