Jinbei 750 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2015 |
| Okres produkcji |
2015–2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4515 mm |
| Szerokość |
1750 mm |
| Wysokość |
1795 mm |
| Rozstaw osi |
2725 mm |
| Masa własna |
1480 kg |
| Liczba miejsc |
7 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja |
BAIC Weiwang M20 |
Jinbei 750 – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Jinbei w latach 2015–2019 oraz pod chińską marką SWM jako SWM X2 w latach 2019–2021.



Podczas Shanghai Auto Show w kwietniu 2015 roku odbyła się premiera nowego kompaktowego minivana wzbogacającego ówczesną gamę modelową chińskiej marki Jinbei. Model 750 powstał jako odpowiedź na budżetowe konstrukcje łączące niewielkie wymiary z obszerną, foremną sylwetką pozwalającą na wygospodarowanie do trzech rzędów siedzeń.
Pas przedni zdominowały duże, obłe reflektory połączone obszerną chromowaną osłoną chłodnicy, z kolei tylną część nadwozia zwieńczyły pionowe lampy z niewielką, poprowadzoną ku dołu kontynuacją na klapie bagażnika. Wewnątrz zastosowano układ 2+2+3, z czterema niezależnymi fotelami w dwóch rzędach oraz trzyosobową rozkładaną kanapą w bagażniku. Masywny kokpit zdominował umiejscowiony centralnie dotykowy ekran systemu multimedialnego LCD.
Jinbei 750 trafiło do sprzedaży tylko z wolnossącym silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra, współpracując tylko z manualną przekładnią biegów, rozwijając moc 112 KM i 147 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Po czterech latach obecności rynkowej Jinbei 750, samochód przeszedł kosmetyczną modernizację niosącą nowe wypełnienie osłony chłodnicy. Ponadto, samochód wycofano z oferty marki Jinbei i w zamian włączono w gamę innej marki ówczesnego Brilliance Shineray, SWM Motors. W rezultacie od 2019 roku samochód do końca produkcji nosił nazwę SWM X2.
Samochód zbudowany został tylko na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego, trafiając do dystrybucji tuż po premierze, w kwietniu 2015 roku. Podstawowy wariant wyceniono wówczas na 53 800 juanów, z kolei najdroższy - na 63 800 juanów.