 | |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Inne nazwy |
VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl |
| Data premiery |
1971 |
| Okres produkcji |
1971-1975 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
jednocylindrowy dwusuwowy |
| Moc |
3.4/2.5 przy 5750 |
| Moment obrotowy |
4.4 Nm przy 5000 obr./min |
| Skrzynia biegów |
4 stopniowa |
| Ogumienie | |
| Rozmiar opon |
2.75 x 16 |
| Wymiary i masa | |
| Masa własna |
78,5 kg |
| Pojemność baku |
11 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
60 km/h |
| Inne | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
Simson SR4-4 Habicht – czwarty, ostatni model Simsona z serii SR4. Nazwa tego Simsona w tłumaczeniu znaczyła jastrząb.
Model ten następca SR4-3, jednak jego silnik bardziej przypomina ten z SR4-2. Ponownie zamontowano w nim silnik chłodzony dmuchawą, jednak nieco zmodyfikowany – posiadał 4-biegową skrzynię biegów z modelu SR4-3. Było wiele innowacji z tego modelu, np. kompletne podwozie, hydrauliczne amortyzatory, chłodzenie dmuchawą czy nawet cewki zapłonowe. Bak w każdej wersji był inny i tak samo w tym modelu – poprzez wydłużenie siedzenia został nieco poszerzony i jego pojemność powiększyła się do 11l. Simson ten był w jednej wersji, oprócz wersji eksportowej – Star De Luxe. Przez ograniczenie prędkości do 60 km/h Habicht był rejestrowany już jako motorower i sprzedawał się znakomicie. Na rynek wprowadzono go w 1972 roku, a produkcję zakończono w 1975 roku, jednak pomimo tak krótkiego okresu produkcji, SR4-4 został jednym z popularniejszych Simsonów.