Stacja Muzeum

Stacja Muzeum
Ilustracja
Logo Stacji Muzeum
Państwo

 Polska

Miejscowość

Warszawa

Adres

ul. Towarowa 3
Warszawa

Data założenia

15 czerwca 2015

Zakres zbiorów

kolejnictwo

Dyrektor

Emilia Oleksiak

Oddziały
Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Stacja Muzeum”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Stacja Muzeum”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Stacja Muzeum”
Ziemia52°13′32,60″N 20°59′07,55″E/52,225722 20,985431
Strona internetowa
Ekspozycja plenerowa
Salonka Ashx01

Stacja Muzeum – samorządowa instytucja kultury z siedzibą w Warszawie powołana w 2015 przez Samorząd Województwa Mazowieckiego i Polskie Koleje Państwowe.

Stacja Muzeum przejęła zbiory i siedzibę po zlikwidowanym z końcem marca 2016 Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Prowadzi swoją działalność na terenie dawnego dworca Warszawa Główna znajdującego się przy ul. Towarowej 3.

Historia

Placówka kontynuuje działalność Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

 Osobny artykuł: Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.

Według pierwotnych zamierzeń, zawartych w liście intencyjnym z 15 lipca 2014, miało powstać Centrum Komunikacji i Techniki, współprowadzone przez województwo mazowieckie, Miasto Stołeczne Warszawę, PKP S.A. oraz Naczelną Organizację Techniczną. Ostatecznie 15 czerwca 2015 uchwałą Sejmiku Województwa Mazowieckiego powołano placówkę pod nazwą Stacja Muzeum, a także nadania jej statutu. Oficjalne otwarcie nastąpiło w Noc Muzeów 14 maja 2016 roku.

Polskie Koleje Państwowe nie wywiązały się z umowy. W 2018 spółka poinformowała, że przygotowania do inwestycji na Odolanach zostały zamknięte i wystąpiły do Zarządu Województwa Mazowieckiego o usunięcie eksponatów z terenu dworca Warszawa Główna Osobowa.

W związku z odbudową stacji Warszawa Główna Osobowa, w celu zwolnienia dwóch torów w czerwcu 2019 zakończono przetaczanie 40 zabytkowych pojazdów szynowych na równoległe tory znajdujące się bliżej budynku muzeum.

W 2025 instytucja za realizację programu edukacyjnego towarzyszącego wystawie Z powstańczej Warszawy..., w tym spacery, wykłady i koncerty poświęcone losom cywilów i żołnierzy walczącej stolicy, które przybliżają historię szerokiemu gronu odbiorców, otrzymała odznaczenie „Dumni z Powstańców”.

Oddział w Sochaczewie

Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, filia Stacji Muzeum w Warszawie, zlokalizowane jest na terenie dawnej stacji Sochaczewskiej Kolei Dojazdowej. Jego zbiory to 170 jednostek taboru wąskotorowego, a także kolekcje historycznych fotografii, mundurów kolejowych, latarek, modeli, dokumentów, biletów, pieczątek, przedmiotów dokumentujących codzienne życie kolei wąskotorowych w Polsce. Unikat wśród jednostek taborowych stanowi najstarszy zachowany parowóz w Polsce (1882), zabytkowy parowóz z 1929 – Px29-1704 Parowóz wraz z wagonami jeździ w letnie weekendy 18-kilometrową trasą z Sochaczewa, przez Brochów, aż do Puszczy Kampinoskiej.

Dyrektorzy

Zbiory

Lokomotywa parowa Ty42-120

Stacja Muzeum przejęła zbiory po zlikwidowanym Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Gromadzi zabytki techniki kolejowej, takie jak tabor kolejowy, elementy infrastruktury kolejowej, a także pamiątki związane z historią kolejnictwa w Polsce m.in.: mapy kolejowe, modele i makiety kolejowe, sztandary stowarzyszeń pracowników kolejowych z okresu międzywojennego, zegary i zegarki, lampy, telefony i mundury kolejowe, dokumenty, fotografie itp. Do najcenniejszych zbiorów zalicza się wagon salonowy Ashx 01 (w latach 1947–1952 wykorzystywany przez prezydenta Bolesława Bieruta), pociąg pancerny składający się z lokomotywy pancernej PzTrWg16 i wagonu artyleryjskiego oraz jedyny zachowany na świecie parowóz serii Pm3 w otulinie aerodynamicznej.

Ekspozycja plenerowa taboru

Ekspozycja plenerowa to kolekcja lokomotyw.

Lokomotywa Producent Układ osi Numer fabryczny i rok produkcji
Parowóz Pm3-5 Borsig Lokomotiv-Werke GmbH, Berlin-Hennigsdorf 2’C1’ 14926/1940
Parowóz Os24-7 Fablok Chrzanów 2’D 147/1926
Parowóz Pm2-34 Berliner Maschinenbau AG vormals L. Schwartzkopff (BMAG) 2’C1’ 10629/1936
Parowóz Ol49-21 Fablok Chrzanów 1’C1’ 2623/1952
Parowóz Ty42-120 Fablok Chrzanów 1’E 1604/1946
Parowóz Tr203-451 Lima Locomotive Works (USA) 1’D 8739/1945
Parowóz OKl27-26 HCP Poznań 1’C1’ 223/1931
Parowóz Ty2-572 F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbląg 1’E 3993/1943
Parowóz Pu29-3 HCP Poznań 2’D1’ 200/1931
Parowóz Pt47-104 HCP Poznań 1’D1’ 1302/1949
Parowóz Ty43-17 HCP Poznań 1’E 1045/1947
Parowóz Ty51-228 HCP Poznań 1’E 2627/1958
Parowóz TKt48-36 HCP Poznań 1’D1’ 1562/1951
Parowóz TKh1-13 Orenstein & Koppel AG, Berlin-Drewitz C 9336/1920
Parowóz bezogniowy TKbb 10282 Hanomag – Hannoversche Maschinenbau AG, Hannover-Linden B 10282/1924
Parowóz TKp 4147 Société Anonyme des Ateliers de Construction de la Meuse, Sclessin D 4147/1942
Parowóz Tr6-39 Linke Hofmann Lauchhammer AG, Wrocław 1’D 2616/1923
Parowóz TKz 211 Borsig Lokomotiv-Werke GmbH, Berlin-Hennigsdorf 1’E1’ 14714/1938
Parowóz TKl100-16 Borsig Lokomotiv-Werke GmbH, Berlin-Hennigsdorf 1’C1’ 14528/1934
Parowóz TKi3-119 Union Giesserei, Królewiec 1’C 2049/1913
Parowóz TKc100-1 Henschel & Sohn, Cassel/A. Borsig, Berlin-Tegel 1’B 3838/1893 (1927)
Parowóz Oi1-29 Berliner Maschinenbau AG, vormals L. Schwartzkopff (BMAG) 1’C 3450/1905
Parowóz OKo1-3 Vulcan, Szczecin 2’C2’ 3610/1920
Parowóz OKi1-28 A. Borsig, Berlin-Tegel 1’C 5424/1904
Parowóz OKa1-1 Friedrich Krupp AG, Lokomotivfabrik Essen 1A1’ 1197/1931
Parowóz TKb 129 Hohenzollern AG für Locomotivbau, Düsseldorf B 129/1880
Parowóz PzTrWg16 Orenstein & Koppel D 21304/1942
Spalinowóz ST44-001 Łuhanśkyj Tiepłowozobudiwnyj Zawod Co’Co’ 053/1965
Spalinowóz SM41-190 Ganz-MÁVAG, Budapeszt Bo’Bo’ 986/1966
Spalinowóz SM15-017 Fablok Chrzanów B’B’ 7060/1965
Spalinowóz SM25-002 Fablok Chrzanów C 5427/1962
Elektrowóz EU20-24 VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke „Hans Beimler”, Hennigsdorf Co’Co’ 7817/1957
Elektrowóz EP02-02 Pafawag Wrocław Bo’Bo’ 1E-02/1954
Elektrowóz ET21-66 Pafawag Wrocław Co’Co’ 3E-80/1960

Przypisy

  1. ↑ Stacja Muzeum - O Stacji Muzeum [online], stacjamuzeum.pl [dostęp 2017-11-20] [zarchiwizowane z adresu 2017-12-04] (pol.).
  2. 1 2 Historia Stacji Muzeum. StacjaMuzeum.pl. [dostęp 2023-07-19].
  3. 1 2 Jarosław Osowski. Cała para w muzealny gwizdek. „Gazeta Stołeczna”, s. 3, 14 maja 2018.
  4. ↑ Tomasz Urzykowski: Dworzec Warszawa Główna. Ponad 2 tys. ton kolejowych zabytków zmieniło miejsce. [w:] Gazeta Stołeczna [on-line]. warszawa.wyborcza.pl, 15 czerwca 2019. [dostęp 2019-09-27].
  5. ↑ Odznaczenie. dumnizpowstancow.pl. [dostęp 2025-12-12].
  6. ↑ Odznaczenia „Dumni z Powstańców” dla aktorów, muzyków, nauczycieli i społeczników. dzieje.pl, 11 grudnia 2025. [dostęp 2025-12-12].
  7. ↑ Sochaczew, [w:] praca zbiorowa, Park Kampinoski. Miniprzewodnik, Helion, 2012, ISBN 83-7853-187-2, ISBN 978-83-7853-187-6.
  8. ↑ Wagon salonowy serii Ashx 01. [w:] Stacja Muzeum [on-line]. stacjamuzeum.pl. [dostęp 2021-02-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-03-05)].
  9. ↑ Stacja Muzeum, Zbiory [online], stacjamuzeum.pl [dostęp 2017-03-08] [zarchiwizowane z adresu 2017-03-08] (pol.).
  10. ↑ https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406383&lang=1&id=20847&action=portrait

Linki zewnętrzne