Zdobywca tytułu mistrzowskiego w 2011 Yvan Muller | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
24 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 2011 w World Touring Car Championship – ósma edycja serii wyścigowej World Touring Car Championship. Sezon rozpoczął się 20 marca w Kurytybie, a zakończył się 20 listopada na torze ulicznym w Makau, po rozegraniu 12 rund składających się z 24 wyścigów. Od tego sezonu BMW zaprzestało wystawiania zespołu fabrycznego. WTCC nie towarzyszyła już także Formuła 2. Zastąpiły ją dwie serie - Auto GP (we Włoszech, na Węgrzech, w Czechach, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Hiszpanii) i European Production Series (w Belgii, Włoszech, Czechach, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Hiszpanii), która została założona przez byłego kierowcę WTCC Jordiego Gené. Tytuł mistrzowski wśród kierowców, podobnie jak w sezonie 2010, zdobył Yvan Muller. Wśród producentów mistrzostwo, już na trzy rundy przed końcem sezonu, wywalczył drugi raz z rzędu Chevrolet. Trofeum Yokohamy dla kierowców niezależnych wygrał Kristian Poulsen, a dla zespołów niezależnych Liqui Moly Team Engstler, natomiast w klasyfikacji Jay-Ten Trophy skupiającej samochody w specyfikacji z 2010 zwycięzcą okazał się Fabio Fabiani.
Wstępna lista startowa na sezon 2011 została opublikowana 23 lutego 2011, a oficjalną FIA przedstawiła 4 marca 2011.
| Symbol | Klasa |
|---|---|
| M | Producent |
| Y | Trofeum Yokohamy |
| J | Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy) |
Zmiany zespołów
Wchodzący do WTCC
Opuszczający WTCC
1 Opuścili WTCC jeszcze przed końcem sezonu 2010
Prowizoryczny kalendarz wyścigów w sezonie 2011 opublikowany został 8 września 2010, a jego poprawki przeprowadzono 3 listopada i 7 grudnia 2010 oraz 2 lutego i 8 marca 2011.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 3 | NU | 2 | 2 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 433 | |
| 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 430 | |
| 3 | 6 | 1 | 2 | 2 | 19 | 5 | 1 | NU | 3 | 3 | 1 | 6 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 6 | NU | NW | 323 | |
| 4 | 4 | 2 | NU | NW | 5 | 15 | 18 | 4 | 4 | 2 | 6 | 5 | 4 | 4 | 10 | 4 | 3 | 7 | NS | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 233 | |
| 5 | 7 | 6 | 4 | 1 | NU | 10 | 6 | 3 | NS | 6 | 5 | 7 | 5 | 7 | 3 | 3 | 17 | 4 | 9 | NU | NS | 2 | 3 | 4 | 204 | |
| 6 | 11 | 7 | 5 | 3 | 3 | 4 | 7 | 5 | 12 | 12 | 4 | 3 | NU | NU | NU | 8 | 8 | NU | NU | NW | 8 | NU | 12 | 8 | 117 | |
| 7 | 5 | 14 | 6 | NU | 6 | 3 | 9 | NU | 5 | 8 | 14 | 19 | 9 | 17 | 13 | NU | 4 | 5 | 5 | 10 | 6 | 7 | 7 | 13 | 112 | |
| 8 | 9 | 9 | NU | 12 | 9 | 9 | 15 | 6 | 16 | NU | 11 | 8 | 6 | 3 | 16 | 1 | NS | 10 | 10 | 11 | 12 | 8 | 6 | 7 | 88 | |
| 9 | 7 | 8 | 4 | 7 | 2 | 15 | 8 | 15 | 8 | 4 | NS | 12 | 15 | NU | 7 | 6 | 15 | 9 | 11 | NU | 8 | 9 | 88 | |||
| 10 | 8 | NU | 8 | 5 | 12 | NW | 13 | 13 | 10 | 5 | 9 | 12 | 7 | NU | 7 | 17 | 11 | 15 | 3 | 6 | 14 | 14 | 5 | 5 | 86 | |
| 11 | 12 | 13 | 13 | 7 | 15 | 13 | NS | 9 | 6 | 9 | 7 | 16 | 8 | 6 | 4 | 7 | 9 | 9 | NU | 5 | 9 | 9 | INJ | INJ | 72 | |
| 12 | 14 | 8 | 9 | 10 | 8 | 8 | 3 | 7 | 9 | 7 | NU | 17 | 17 | 16 | 12 | 10 | 6 | 19 | 16 | 8 | 10 | NU | 11 | 10 | 59 | |
| 13 | 10 | 10 | 6 | 7 | 2 | 4 | 46 | |||||||||||||||||||
| 14 | NU | 11 | 10 | 4 | 7 | 6 | 12 | 8 | 7 | NU | 12 | 9 | 11 | 8 | 14 | 11 | 15 | 14 | 11 | NU | 13 | NU | NU | 12 | 43 | |
| 15 | 3 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 10 | NW | NU | 11 | 11 | 20 | 14 | 14 | 11 | 10 | 16 | 18 | 14 | 9 | 11 | NU | NU | 12 | 8 | 18 | 7 | 11 | 9 | 6 | 24 | |
| 17 | 10 | 11 | 6 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||
| 18 | 13 | 10 | 11 | 14 | 14 | 12 | 10 | NU | 13 | 11 | 13 | 14 | 12 | 15 | 8 | 12 | 12 | 8 | 18 | 13 | 17 | 13 | 10 | 11 | 11 | |
| 19 | 15 | NU | NU | NW | 10 | 19 | 8 | 10 | NU | 16 | NS | 10 | 13 | 11 | NS | NU | 19 | 18 | NU | NW | 21 | 12 | INJ | INJ | 7 | |
| 20 | 18 | 15 | 14 | DK | 13 | 11 | 11 | 11 | 15 | 14 | 15 | 15 | 16 | 13 | 17 | 14 | 14 | 16 | 7 | 14 | 20 | NW | WD | WD | 6 | |
| 21 | 17 | 12 | 12 | 9 | NU | NU | 16 | 12 | 14 | 13 | NU | 13 | 15 | 14 | 9 | 15 | 13 | NU | 17 | 12 | 15 | 17 | NU | NW | 4 | |
| 22 | 14 | 19 | 16 | 10 | 13 | 14 | 1 | |||||||||||||||||||
| 23 | 12 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 24 | 13 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 19 | NS | 16 | 13 | 18 | 18 | 17 | NU | DK | DK | 19 | 16 | 16 | 17 | NZ | NZ | 18 | 15 | 0 | |||||||
| 26 | 16 | 16 | 18 | 13 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 27 | 18 | 13 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 28 | 14 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 29 | 16 | 16 | NU | NW | 20 | 14 | 0 | |||||||||||||||||||
| 30 | 15 | 15 | 17 | 17 | INJ | INJ | 17 | NU | 0 | |||||||||||||||||
| 31 | 15 | NU | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 32 | 19 | 16 | NU | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 33 | 16 | NU | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 34 | NU | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| NU | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| NU | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| NW | NW | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| EX | EX | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
| Poz. | Producent | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 973 | |
| 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | |||
| 2 | 4 | 2 | 6 | 8 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 1 | 3 | 5 | 5 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 583 | |
| 5 | 8 | 7 | 10 | 5 | 7 | 3 | 6 | 5 | 7 | 8 | 5 | 6 | 4 | 10 | 4 | 4 | 6 | 6 | 7 | 5 | 5 | 6 | 6 | |||
| 3 | 7 | 6 | 4 | 1 | 3 | 4 | 6 | 3 | 10 | 5 | 4 | 3 | 5 | 7 | 3 | 3 | 8 | 4 | 3 | 6 | 8 | 2 | 3 | 4 | 522 | |
| 8 | 7 | 5 | 3 | 10 | 10 | 7 | 5 | 12 | 6 | 5 | 7 | 7 | 11 | 7 | 8 | 11 | 8 | 9 | 12 | 14 | 12 | 5 | 5 | |||
| 4 | 12 | 13 | 13 | 7 | 15 | 13 | NS | 9 | 6 | 9 | 7 | 16 | 8 | 6 | 4 | 7 | 9 | 9 | NU | 5 | 9 | 9 | INJ | INJ | 154 | |
| Poz. | Producent | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
| Poz. | Kierowca | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 14 | 6 | NU | 6 | 3 | 9 | NU | 5 | 8 | 14 | 19 | 9 | 17 | 13 | NU | 4 | 5 | 5 | 10 | 6 | 7 | 7 | 13 | 141 | |
| 2 | 8 | NU | 8 | 5 | 12 | NU | 13 | 13 | 10 | 5 | 9 | 12 | 7 | NU | 7 | 17 | 11 | 15 | 3 | 6 | 14 | 14 | 5 | 5 | 139 | |
| 3 | 9 | 9 | NU | 12 | 9 | 9 | 15 | 6 | 16 | NU | 11 | 8 | 6 | 3 | 16 | 1 | NS | 10 | 10 | 11 | 12 | 8 | 6 | 7 | 125 | |
| 4 | 7 | 8 | 4 | 7 | 2 | 15 | 8 | 15 | 8 | 4 | NS | 12 | 15 | NU | 7 | 6 | 15 | 9 | 11 | NU | 8 | 9 | 124 | |||
| 5 | 14 | 8 | 9 | 10 | 8 | 8 | 3 | 7 | 9 | 7 | NU | 17 | 17 | 16 | 12 | 10 | 6 | 19 | 16 | 8 | 10 | NU | 11 | 10 | 104 | |
| 6 | NU | 11 | 10 | 4 | 7 | 6 | 12 | 8 | 7 | NU | 12 | 9 | 11 | 8 | 14 | 11 | 15 | 14 | 11 | NU | 13 | NU | NU | 12 | 88 | |
| 7 | 10 | NW | NU | 11 | 11 | 20 | 14 | 14 | 11 | 10 | 16 | 18 | 14 | 9 | 11 | NU | NU | 12 | 8 | 18 | 7 | 11 | 9 | 6 | 73 | |
| 8 | 13 | 10 | 11 | 14 | 14 | 12 | 10 | NU | 13 | 11 | 13 | 14 | 12 | 15 | 8 | 12 | 12 | 8 | 18 | 13 | 17 | 13 | 10 | 11 | 66 | |
| 9 | 10 | 10 | 6 | 7 | 2 | 4 | 49 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 11 | 6 | 9 | 10 | 11 | 37 | |||||||||||||||||||
| 11 | 17 | 12 | 12 | 9 | NU | NU | 16 | 12 | 14 | 13 | NU | 13 | 15 | 14 | 9 | 15 | 13 | NU | 17 | 12 | 15 | 17 | NU | NW | 31 | |
| 12 | 15 | NU | NU | NW | 10 | 19 | 8 | 10 | NU | 16 | NS | 10 | 13 | 11 | NS | NU | 19 | 18 | NU | NW | 21 | 12 | INJ | INJ | 30 | |
| 13 | 18 | 15 | 14 | DK | 13 | 11 | 11 | 11 | 15 | 14 | 15 | 15 | 16 | 13 | 17 | 14 | 14 | 16 | 7 | 14 | 20 | NW | WD | WD | 26 | |
| 14 | 14 | 19 | 16 | 10 | 13 | 14 | 7 | |||||||||||||||||||
| 15 | 16 | 16 | 18 | 13 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 16 | NU | NW | 20 | 14 | 3 | |||||||||||||||||||
| 17 | 18 | 13 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 12 | 16 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 19 | NS | 16 | 13 | 18 | 18 | 17 | NU | DK | DK | 19 | 16 | 16 | 17 | NZ | NZ | 18 | 15 | 1 | |||||||
| 20 | 14 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 21 | 15 | 15 | 17 | 17 | INJ | INJ | 17 | NU | 0 | |||||||||||||||||
| 22 | 15 | NU | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 19 | 16 | NU | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||
| 24 | 16 | NU | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | NU | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| NU | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| NW | NW | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| EX | EX | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
| Poz. | Zespół | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 9 | 6 | 12 | 6 | 3 | 9 | 6 | 5 | 8 | 11 | 8 | 6 | 3 | 13 | 1 | 4 | 5 | 5 | 10 | 6 | 7 | 6 | 7 | 259 | |
| 9 | 14 | NU | NU | 9 | 9 | 15 | NU | 16 | NU | 14 | 19 | 9 | 17 | 16 | NU | NS | 10 | 10 | 11 | 12 | 8 | 7 | 13 | |||
| 2 | 8 | 10 | 8 | 5 | 12 | 12 | 10 | 13 | 10 | 5 | 9 | 12 | 7 | 15 | 7 | 12 | 11 | 8 | 3 | 6 | 14 | 13 | 5 | 5 | 200 | |
| 13 | NU | 11 | 14 | 14 | NU | 13 | NU | 13 | 11 | 13 | 14 | 12 | NU | 8 | 17 | 12 | 15 | 18 | 13 | 17 | 14 | 10 | 11 | |||
| 3 | 10 | 8 | 9 | 10 | 8 | 8 | 3 | 7 | 9 | 7 | 16 | 17 | 14 | 9 | 11 | 10 | 6 | 12 | 8 | 8 | 7 | 11 | 9 | 6 | 172 | |
| 14 | NS | 16 | 11 | 11 | 18 | 14 | 14 | 11 | 10 | NU | 18 | 17 | 16 | 12 | 16 | 16 | 17 | 16 | 18 | 10 | 16 | 11 | 10 | |||
| 4 | 7 | 8 | 4 | 7 | 2 | 15 | 8 | 15 | 8 | 4 | NS | 12 | 15 | NU | 7 | 6 | 15 | 9 | 11 | NU | 8 | 9 | 113 | |||
| 5 | 18 | 11 | 10 | 4 | 7 | 6 | 11 | 8 | 7 | 14 | 12 | 9 | 11 | 8 | 14 | 11 | 14 | 14 | 7 | 14 | 13 | NU | NU | 12 | 112 | |
| NU | 15 | 14 | DK | 13 | 11 | 12 | 11 | 15 | NU | 15 | 15 | 16 | 13 | 17 | 14 | 15 | 16 | 11 | NU | 20 | NW | WD | WD | |||
| 6 | 15 | 15 | 17 | 17 | INJ | INJ | 17 | NU | 10 | 11 | 10 | 10 | 6 | 9 | 10 | 11 | 6 | 7 | 2 | 4 | 16 | NU | 81 | |||
| 7 | 17 | 12 | 12 | 9 | NU | NU | 16 | 12 | 14 | 13 | NU | 13 | 15 | 14 | 9 | 15 | 13 | NU | 17 | 12 | 15 | 17 | NU | NW | 31 | |
| 8 | 15 | NU | NU | NW | 10 | 19 | 8 | 10 | NU | 16 | NS | 10 | 13 | 11 | NS | NU | 19 | 18 | NU | NW | 21 | 12 | INJ | INJ | 30 | |
| 9 | 16 | 16 | NU | NW | 20 | 14 | 18 | 13 | 12 | 16 | 16 | 10 | 13 | 14 | 13 | |||||||||||
| 10 | 16 | 16 | 18 | 13 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 15 | NU | 0 | |||||||||||||||||||||||
| NW | NW | |||||||||||||||||||||||||
| NU | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| EX | EX | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Zespół | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
| Poz. | Kierowca | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | NS | 16 | 13 | 18 | 18 | 17 | NU | DK | DK | 19 | 16 | 16 | 17 | NZ | NZ | 18 | 15 | 88 | |||||||
| 2 | 17 | 12 | 12 | 9 | NU | NU | 16 | 12 | 14 | 13 | NU | 13 | 75 | |||||||||||||
| 3 | 13 | 10 | 11 | 14 | 14 | 12 | 47 | |||||||||||||||||||
| 4 | 8 | NU | 8 | 5 | 12 | NU | 38 | |||||||||||||||||||
| 5 | 16 | 16 | 18 | 13 | 33 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 19 | 16 | NU | 16 | 24 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 15 | NU | NU | NW | 10 | 19 | 21 | |||||||||||||||||||
| 8 | 14 | 15 | 20 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 14 | 19 | 20 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 18 | 15 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | NU | 11 | 8 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 15 | NU | 8 | |||||||||||||||||||||||
| NU | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| NW | NW | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| EX | EX | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | BRA |
BEL |
ITA |
HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||