Wuling Yangguang | |
| Inne nazwy |
Wuling Mitra EV |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Luty 2024 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Długość |
4985 mm |
| Szerokość |
1800 mm |
| Wysokość |
1975 mm |
| Rozstaw osi |
3050 mm |
| Liczba miejsc |
3–9 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Wuling Yangguang – elektryczny samochód dostawczo-osobowy typu van klasy średniej produkowany pod chińską marką Wuling od 2024 roku.


W lutym 2024 Wuling przedstawił pierwszy od ponad dekady nowy model w swojej gamie pojazdów dostawczych pod postacią dużego furgona Yangguang. Samochód zyskał cechy wizualne tożsame z obszerną gamą osobowych modeli firmy, na czele ze strzelistymi reflektorami i wysoko poprowadzoną linią okien. Gama nadwoziowa początkowo tworzona tylko przez odmianę dostawczą w maju 2024 została poszerzona także o minibusa z przeszklonym przedziałem transportowym.
Kabina pasażerska zyskała budżetową, prostą aranżację z dominacją szarych materiałów wykończeniowych, maksymalizując przestrzeń transportową. Scharakteryzowała się ona pojemnością 6,5 metrów sześciennych, a także długością 1680 mm i wysokością do 1365 mm.
Wuling Yangguang został zbudowany głównie myślą o rodzimym rynku chińskim, stanowiąc odpowiedź na podobnych wymiarów konstrukcje konkurencyjnych rodzimych producentów. Sprzedaż rozpoczęła się jeszcze w miesiącu premiery, w lutym 2024. W lipcu 2025 samochód zadebiutował także na rynku indonezyjskim wraz z lokalną produkcją pod nazwą Wuling Mitra EV, z kolei na początku 2026 roku poszerzono zasięg rynkowy o Filipiny pod nazwą Wuling Sunlight oraz Hongkong pod nazwą Wuling Porta EV.
Yangguang został wyposażony w pełni elektryczny układ napędowy, z silnikiem o mocy 80 KM oraz dwoma rodzajami baterii. Mniejsza pozwoliła na maksymalny zasięg do 230 kilometrów lub 300 kilometrów w przypadku większego zestawu. Wuling zastosował ponadto nową generację akumulatorów o zmniejszonej grubości i niższej masie.