24 Horas de Interlagos

24 Horas de Interlagos

24 Horas de Interlagos.
Detalhes da corrida
Categoria 24 Horas de Interlagos
Localização Interlagos
Duração 24 horas
Anos disputados 4
Primeira edição 1960
Última edição 1970

24 Horas de Interlagos foi uma prova automobilística de longa duração realizada no Autódromo José Carlos Pace, também conhecido como Autódromo de Interlagos, e que está localizado na cidade de São Paulo.

A prova foi criada por Eloy Gogliano e Wilson Fittipaldi (então conhecido como "Barão" em 1960).

Resultados

1960

  1. Álvaro Varanda/Aílton Varanda (FNM/JK) - 299 voltas
  2. Chico Landi/Camillo Christófaro (FNM/JK) - 293 voltas
  3. Carlo Lissoni/Luciano Della Porta (FNM/JK) - 293 voltas
  4. Karl Iwers/Diogo Ellwanger (DKW Vemag) - 280 voltas
  5. Waldemir Costa/Zoroastro Avon (Simca Chambord) - 280 voltas

1961

A segunda prova foi no ano seguinte em 3 e 4 de junho de 1961 com organização do Centauro Motor Clube e promoção da Rádio Panamericana.

  1. Chico Landi/Christian Heins (FNM/JK) - 308 voltas (102,166 km/h)
  2. Álvaro Varanda/Eugenio Martins (FNM/JK) - 307 voltas
  3. Camillo Christófaro/Jean Louis Lacerda (FNM/JK) - 307 voltas
  4. Aílton Varanda/Mário Olivetti (FNM/JK) - 307 voltas
  5. Zoroastro Avon/Waldemir Costa (Simca) - 296 voltas

Depois dessa prova houve um intervalo de cinco anos.

1966

Novamente organizada pelo Centauro Motor Clube e promoção da Rádio Panamericana aconteceu nos dias 28 e 29 de maio de 1966 mais uma edição da prova. Neste ano foram admitidos carros importados por causa da divergência CBA x ACB e as fábricas ameaçando não participar, o que acabou não acontecendo.

  1. Emilio Zambello/Ubaldo Cesar Lolli (Alfa Giulia) - 302 voltas
  2. Piero Gancia/Marivaldo Fernandes (Alfa Giulia) - 301 voltas
  3. Carol Figueiredo/Francisco Lameirão (Renault R8)
  4. Expedito Marazzi/Walter Hahn (Simca Rallye)
  5. Emerson Fittipaldi/Lian Duarte (Renault 1093)

1970

Finalmente em 1970, ou seja, 4 anos depois, foi realizada a ultima edição da prova, em 23 e 24 de maio de 1970 outra vez organizada pelo Centauro Motor Clube, com promoção da Folha da Tarde e Radio e TV Bandeirantes.

  1. Bird Clemente/Nilson Clemente (Opala) - 356 voltas
  2. Emerson Maluf/Fausto Dabbur (VW sedã) - 350 voltas
  3. Ugo Galina/Jayme Silva (FNM/JK 2000) - 350 voltas
  4. Pedro V. de Lamare/Claudio Daniel Rodrigues Filho (Ford Corcel) 342 voltas
  5. Emilio Zambello/Piero Gancia (FNM/JK 2000) - 342 voltas

Todas essa provas foram realizadas pelo circuito antigo de Interlagos.

Ver também

Referências

  1. ↑ Jan Balder, ex-piloto da DKW. «24 Horas de Interlagos - Teste de Resistência - 1960». Consultado em 29 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 12 de janeiro de 2006
  2. ↑ Américo Teixeira Junior. «A prova 24 Horas de Interlagos voltará a ser realizada em janeiro de 2012». Raceweb. Consultado em 29 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 3 de fevereiro de 2014
  3. ↑ Americo Teixeira Junior. «Solicitação para "24 Horas de Interlagos" em agosto foi protocolada hoje na FASP e SPTuris». 24horasdeinterlagos. Consultado em 29 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 2 de fevereiro de 2014
  4. ↑ «24 Horas de Interlagos de 1960». Resultados de Corridas de Automóvel no Brasil. Consultado em 29 de janeiro de 2012
  5. ↑ «24 Horas de Interlagos de 1961». Resultados de Corridas de Automóvel no Brasil. Consultado em 29 de janeiro de 2012
  6. ↑ «24 Horas de Interlagos de 1966». Resultados de Corridas de Automóvel no Brasil. Consultado em 29 de janeiro de 2012
  7. ↑ «24 Horas de Interlagos de 1970». Resultados de Corridas de Automóvel no Brasil. Consultado em 29 de janeiro de 2012
  8. ↑ «24 Horas de Interlagos de 1970». Hiperfanauto. Consultado em 29 de janeiro de 2012
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