| Acura | |
|---|---|
| Divisão | |
| Atividade | Automobilística |
| Fundação | 27 de março de 1986 (40 anos) |
| Fundador(es) | Soichiro Honda |
| Sede | |
| Área(s) servida(s) |
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| Proprietário(s) | Honda |
| Pessoas-chave |
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| Produtos |
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| Marcas | A-Spec, Type-S |
| Serviços | Financiamento automotivo |
| Website | www |
A Acura é uma fabricante de automóveis japonesa com foco presencial nos Estados Unidos da América.

A Acura (pronuncia-se É-kiu-ra) é uma empresa Nipo-Americana de origem japonesa, criada como divisão de luxo da Honda em março de 1986, para atuação primária nos mercados americano, canadense, mexicano e em Hong Kong. A iniciativa partiu em resposta à criação da Lexus pela Toyota em 1983 como divisão de luxo e da Infiniti, pela Nissan em 1985.
Seu foco de atuação é no mercado de luxo, com preços inferiores à marcas tradicionais como Mercedes-Benz e BMW, mesma receita utilizada pelas concorrentes nipônicas. Apesar de ter sido a última das três empresas japonesas a ser fundada, em sua época, a Acura foi a primeira a entrar no mercado, já em 1986, com o modelo Legend, enquanto a Lexus chegou com o LS 400 em 1989 e a Infiniti apresentou o Q45 apenas em 1990.
Após consolidar-se no mercado americano, a Acura partiu para novos territórios, estabelecendo-se na China em 2006 e no Japão em 2008, ainda que - igualmente à Infiniti e Lexus - sua participação seja pequena naquele país, onde o foco é para as marcas principais, Honda, Nissan e Toyota.
Após a notabilização do Legend, a Acura investiu em esportivos, lançando o modelo NSX em 1991, famoso por seu desempenho, extraído do motor V6(com 276cv), considerado páreo para modelos de alta performance como Lamborghini, Ferrari, Porsche, entre outros.
No Brasil, a Acura pretendia estabelecer-se oficialmente em 2015, apesar de ter tido alguns de seus automóveis importados de modo independente nos anos 1990, após a abertura das importações, efetuada pelo Presidente Collor. Seu principal modelo, o Legend, foi vendido oficialmente no Brasil entre 1992 e 1997 sob a marca Honda. A iniciativa seguia com a chegada oficial da Lexus ao país, em 2012; que também teve modelos importados de forma independente desde os anos 1990.

| Tipo | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Compactos | Coupé | Integra | Integra | Integra | RSX | |||||||||||||||||||||||||
| Sedan | EL | EL | CSX | ILX | ||||||||||||||||||||||||||
| Integra | Integra | Integra | TSX | TSX | ||||||||||||||||||||||||||
| Médios | Coupé | CL | CL | |||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Vigor | TL | TL | TL | TL | |||||||||||||||||||||||||
| Grandes | Legend | Legend | RL | RL | RLX | |||||||||||||||||||||||||
| Crossover | RDX | RDX | ||||||||||||||||||||||||||||
| MDX | MDX | MDX | ||||||||||||||||||||||||||||
| ZDX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | SLX | |||||||||||||||||||||||||||||
| Esportivos | NSX | |||||||||||||||||||||||||||||