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| Austin 25/30 | ||||
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Austin 25/30 no Heritage Motor Centre em Gaydon, Warwickshire, Inglaterra. | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1906-1907 | |||
| Fabricante | Austin Motor Company | |||
| Montagem | Birmingham, | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | 4 lugares, cabriolet | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Motor de quatro cilindros, 5,182cc | |||
| Potência | 32 hp (23,9 kW) | |||
| Transmissão | 4 velocidades, manual | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | |||
| Cronologia | ||||
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O Austin 25/30 foi o primeiro automóvel fabricado pela empresa britânica Austin Motor Company entre 1906 e 1907.
Era um automóvel convencional com motor de quatro cilindros com tração por corrente, seu motor posuia uma taxa de potência de 32 hp (23,9 kW), estava disponível também a versão 15/20 hp com preço de ₤500 bem como o 25/30 por ₤650. A única concessionária para a venda dos modelos foi a do Sr. Harvey du Cros júnior (1872-1928).
Entre abril e outubro de 1906 somente 23 unidades dos carros foram vendidas, sendo mais do modelo 25/30, nos doze meses seguintes até outubro de 1907 um total de 147 veículos haviam sido vendidos dos dois modelo.
O 25/30 foi fabricado por mais de um ano com um total de 65 unidades produzidas.
O chassi do modelo foi feito em aço rígido, com um subchassi para o motor e a caixa de marchas, para os padrões do seu tempo era um chassi totalmente ortodoxo, mas mesmo assim de primeira qualidade excelente confiabilidade.