M 337 | |
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| Informações básicas | |
| Tipo | Motor a pistão invertido com 6 cilindros em linha |
| Fabricante | Walter Aircraft Engines / Avia / LOM |
| Origem |  Checoslováquia |
| Maiores aplicações | Let L-200 Morava Zlín Z 43 |
| Especificações | |
| Comprimento | 1.410 mm |
| Largura | 472 mm |
| Altura | 628 mm |
| Diâmetro (cilindro(s)) | 105 mm |
| Curso | 115 mm |
| Peso | 148 kg |
| Deslocamento | 5.97 L |
| Trem de válvulas | Duas válvulas operadas por eixo de de comando por cilindro, com válvula de escape preenchida de sódio |
| Compressor | Centrífugo |
| Potência | 157 kW (210 hp) a 2.750 rpm (na decolagem) |
| Sistema de combustível | Injeção de baixa pressão |
| Tipo de combustível | Mín. 72-78 octanas |
| Sistema de óleo | Sistema de alimentação por pressão - cárter seco |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a ar |
| Notas | |
| Dados obtidos de: Jane's All The World's Aircraft 1980-81 | |
O Avia M 337 (originalmente designado Walter M337) é um motor com seis cilindros em linha invertido refrigerado a ar. Foi desenvolvida pela empresa checoslovaca como uma derivação de seis cilindros do motor M 332, entrando em produção no ano de 1960. Uma versão sem superalimentação do M 337 é designado M 137. A produção foi transferida para a Avia em 1964, e então para a Letecke Opravny Malesice (LOM) em 1992.
