TransBrasil

Nota: "TransBrasil" redireciona a este artigo. Para a avenida de mesmo nome, veja Avenida Brasil (Rio de Janeiro). Para a extinta empresa aérea brasileira, veja Transbrasil. Para as estações de rádio no estado da Bahia antes afiliadas à rede Transamerica, veja Grupo Lomes de Comunicação.
TransBrasil
Informações
LocalCidade do Rio de Janeiro
Tipo de transporteBus Rapid Transit
Número de estações19 estações, 2 terminais
Websitemobi-rio.rio.br
Funcionamento
Início de funcionamento24 de fevereiro de 2024
Operadora(s)Mobi-Rio
Dados técnicos
Extensão do sistema26km
Rede do BRT Rio


TransBrasil
Inauguração 24 de fevereiro de 2024 (2 anos)
Estações 20
Estado Em serviço
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Unknown route-map component "TRAIN2" + Unknown route-map component "HUBaq"
Urban head station + Unknown route-map component "HUBq"
Urban End station + Unknown route-map component "HUBeq"
 Terminal Deodoro
Urban station on track
Guadalupe
Urban station on track
Jardim Guadalupe
Urban station on track
Fazenda Botafogo
Urban station on track
Irajá
Unknown route-map component "uABZg+l" Unknown route-map component "uKBHFeq"
 Terminal Pedro Fernandes
Urban station on track
Vigário Geral - Praça Dois
Urban station on track
Cidade Alta
Urban station on track
Mercado São Sebastião
Urban station on track
Lobo Júnior
Urban station on track
Marinha Mercante
Urban station on track
Piscinão de Ramos
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 TransCarioca (Penha e Galeão)
Urban straight track Urban station on track
Rubens Vaz
Unknown route-map component "uSTRl" Unknown route-map component "uABZg+r"
Urban station on track
Baixa do Sapateiro
Urban station on track
Hospital de Bonsucesso - CPOR
Urban station on track
Fiocruz
Urban station on track
Benfica
Urban station on track
Vasco da Gama
Urban station on track
Caju
Urban station on track
INTO
Unknown route-map component "BUS2" Urban railway
Urban head station + Unknown route-map component "HUBaq"
Urban End station + Unknown route-map component "HUBeq"
Terminal Intermodal Gentileza

TransBrasil é uma via expressa de Bus Rapid Transit da cidade do Rio de Janeiro que liga Deodoro ao Centro do Rio, que junto com os corredores TransCarioca, TransOeste e TransOlímpica, fazem parte do conjunto de obras viárias que visou a preparar a cidade do Rio de Janeiro para os Jogos Olímpicos de Verão de 2016. Seu traçado segue, majoritariamente, ao longo da Avenida Brasil.

O corredor começou a operar, de forma gradativa, em 24 de fevereiro de 2024. Estima-se que o corredor venha a atender cerca de 150 a 250 mil pessoas/dia.

Histórico

A TransBrasil tem 26 quilômetros de extensão e 19 estações entre o Terminal Deodoro e o Terminal Intermodal Gentileza. A via passa por 18 bairros, fazendo integração com os corredores TransCarioca e TransOlímpica, linhas de ônibus convencionais e a Linha 1 do VLT Carioca.

Em 1 de março de 2023 foi anunciado que o corredor TransBrasil seria inaugurado em final de 2023. Sendo anunciado posteriormente que sua inauguração ficou prevista para o primeiro semestre de 2024.

As obras do corredor teve um gasto total de aproximadamente 1,9 bilhões de reais, sendo 115 milhões de reais vindos a partir de um financiamento no BNDES, com 1 bilhão de reais vindos da Caixa Econômica Federal, e com o restante da obra sendo pago pelo governo municipal.

Projeto

O projeto desse corredor denominado como "Corredor Expresso da Avenida Brasil", a prefeitura considerava construir o corredor TransBrasil até o Centro do Rio com final no Aeroporto Santos Dumont, porém o IPHAN impediu a construção do BRT no Aterro do Flamengo, que é tombado. Como alternativa, cogitou-se seguir com o corredor até o Terminal Américo Fontenelle ou ainda até a Uruguaiana com o terminal subterrâneo sob a Avenida Presidente Vargas.

Por fim optou-se por uma solução mais econômica e rápida e seguir até a região do Gasômetro (oficialmente no bairro de São Cristóvão, mas já próximo da região central) e construir o Terminal Intermodal Gentileza (TIG), que será a estação terminal do BRT, integrando-se com o VLT e com ônibus municipais.

Obras

As obras desse corredor começaram em 2015, com a previsão da entrega da obra sendo em 2017.

Em agosto de 2016, as obras foram paralisadas e retomadas em novembro de 2017 – ano inicialmente previsto para a entrega do corredor –, vindo a sofrer paralisações recorrentes.

Em março de 2020, as obras foram paralisadas devido a pandemia de COVID-19. Com as obras sendo retomadas em 24 de agosto de 2021.

Inaugurações intermediárias

Em setembro de 2023, foi inaugurado o Terminal Deodoro permitindo a integração com o corredor TransOlímpica.

Em fevereiro de 2024, foi inaugurado o Terminal Intermodal Gentileza, um dia antes do início do funcionamento do corredor, permitindo a integração entre o VLT Carioca.

Inauguração do corredor

Marcopolo Viale Express da Mobi-Rio parado no Terminal Gentileza em São Cristóvão, bairro do Rio de Janeiro

O corredor TransBrasil foi inaugurado de forma gradativa, em 24 de fevereiro de 2024, após mais de 7 anos de atraso. Ao ser inaugurado, o corredor começou a operar com o trecho Penha-Terminal Gentileza.

Em março de 2024, foi inaugurado o trecho Terminal Gentileza-Terminal Deodoro, junto com todas as estações do corredor.

BRT Metropolitano

Em 14 de março de 2026, foi inaugurado o novo Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes, localizado na confluência da Avenida Brasil com a Rodovia Presidente Dutra. O novo terminal conta com ônibus municipais e um serviço de linha para o município de Mesquita, localizado na Baixada Fluminense, o que gerou críticas da parte do Governo do Estado do Rio de Janeiro, que argumentou inconstitucionalidade devido a Prefeitura do Rio operar uma linha fora do município.

Notas e referências

Notas

  1. ↑ 20 estações considerando as 18 estações do corredor e os 2 terminais.

Referências

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